本田雅閣混合動力車的最大續航里程為1200公里，熱效率為40.6%

新能源車正在迅速發展。無論是國內一些新興汽車企業還是國外一些大品牌企業都在加快新能源車的開發和生產。現在新能源車有純電動汽車，混動車很多國內汽車公司在研發出純電動汽車後，都會大力宣傳這款產品有多好，但官方公佈的耐久性比實際測試還要差，消費者往往會發現自己上當受騙。純電動車的電池是一種硬傷，沒有高水平的電池很難解決電池問題，因此與混動車相比還存在很多不足。新能源車選擇混合動力車是明智的選擇。首先，它在技術上比純電動車更加成熟，其續航力和動力輸出也比普通純電動汽車要好。混合動力分為插電式混合動力和增量式混合動力。後者不需要充電，油耗比燃料車小得多，比前者好。很多日系車都會選擇加入混動程序，這樣既省油又容易駕駛。雅閣推出了新版，包括混合版，起價不超過20萬元。價格比凱美瑞高。

雅閣可以説在我國比較好賣，與思域一樣，銷量一直很好。這款混動版本的雅閣在外觀上是和純燃油版本相差無幾的，不過作為旗艦款車型，在外形上的細節上要高級一些，混動版有一個HYBRID的身份標識，配備的18英寸鋁合金車輪也是燃油車沒有的，這個輪圈也是雅閣系列裏面最大的了，羽翼造型的LED前車燈可以自動調節亮度，而且可以進行遠近光燈智能切換，科技感爆棚。而這款車的前臉設計也沿用家族式設計，前格柵為大U型，與大尺寸的格鍍飾條結合起來就顯得有些激進時尚了。為了追求時尚年輕，車身設計也採用了溜背式，整體感覺只能用優雅兩字來形容了。

再看它的車身尺寸，長度達到4893mm，寬度也達到了1862mm，高度為1449mm，軸距上則達到了2830mm，整體尺寸要比凱美瑞大一些，只是高度有些低，這款車旨在與凱美瑞競爭，在車身空間上表現的也比凱美瑞略勝一籌。值得一提的是它的排氣口進行了隱藏設計，個人覺得這樣的設計更好看一些。整體上與燃油版所差無幾，就不再更多陳述。

內飾上雅閣混動版有黑色和棕色可以選擇，懸浮式的液晶顯示屏給人一種科技感，柔軟的材質與實木裝飾結合既保證了舒適度的同時也增加了檔次。它的換擋操作採用了按鍵式，這一點和謳歌相似。7英寸的液晶儀表盤顯示了電量和能量輸出的內容，這是混動版的特有儀表盤。這款車配備了極其豐富的安全系統，主動巡航、車道保持輔助、碰撞緩解制動等系統應有盡有，整體配置上要比同級車型強不少。

它的動力系統還是大家最關注的，混動版本搭載了一台2.0L的自吸發動機，與電動機結合起來就很強了，熱效率達到40.6%。發動機最大的功率為146馬力，扭轉最大為175Nm，它的電動機則可以發出135KW的功率，發動機和電動機結合起來的最大功率就達到了215馬力。混動的特點就是省油了，百公里的油耗為4L，官方公佈續航能力為1212公里，這一點比純電動要好得多，而且也比1.5T純燃油版的動力更強。

雅閣混動版在同級裏面只有一個競爭對手，那就是凱美瑞了，全新凱美瑞混動版在造型和動力系統上也可以和雅閣媲美，兩者可以用平分秋色來形容，但是雅閣混動版價格低呀，入門級還要比凱美瑞低四萬左右，廠家也承諾了10年的電池保質，所以消費者也會考慮到這個問題，實力很強，以後銷量也不會差。