楠木軒

配備國內拉力最高的博世ABS單搖臂,帶滑動離合器,2.8萬元

由 太史憶秋 發佈於 綜合

升仕雖然是一個非常年輕的摩企,但是它崛起的速度非常快,幾乎每推出一款車型都會引起比較大的轟動,很多人的關注。而且升仕旗下推出的車型也都已做工配置比較好,動力強勁而受到比較多的褒獎。升仕似乎一直和“網紅”與“爆款”離不開。

給你2.8萬元,你是選擇久經耐用十年不壞的DL250,還是選擇配置同級別最好,高性價比強悍動力的升仕310T單搖臂版?可能選擇前者的人會更多一些吧,畢竟不是五六千的東西。其實很奇怪,為什麼國產的東西那麼不受待見?國內工業起步最晚,相關的技術發展很不成熟,這是一個原因,有沒有其他的原因?

還是來説説這款拉力車吧。因為就310T的單搖臂版出來的最早,其他版本的單搖臂我現在還沒見大規模銷售,自然310T的光芒就是最大了。為什麼單搖臂這麼受歡迎?除了漂亮一些,補胎換胎方便一些,再就是能減輕車重和提升駕駛質感,技術含量比較高。

升仕310T的外觀還是很典型的拉力水鳥的風格,尖尖的鳥嘴。但是度還是很高的,車身非常經湊,大量線條塑造出霸氣運動肌肉感十足的車身,再加上粗壯的保險槓,寬大厚實的後座以及扶手架,充滿了冒險與狂野。

頭燈造型也比較新穎,不是寶馬的大大小小眼睛造型,有自己的特點。油箱的形狀也充分考慮了坐姿,夾緊感好。油罐容積為19L,平時可使用,除非深入無人區,應慎重考慮。座椅採用一體化設計,高懸掛830mm,低懸掛795mm,不錯。前後17英寸的新輪胎也提供相同尺寸的可選運動輪胎。然後是炫目的單搖桿。

全綵TFI液晶屏,該有的顯示信息全都有。把手的按鍵十分豐富,離合器手柄,超車燈按鍵,雙閃按鍵也有。制動方面,前後均為單盤 單向雙活塞卡鉗,比較意外。前後標配博世ABS系統。不可調長行程倒立式前叉,比較遺憾。中置後減震可以調節。配置最高的國產拉力,博世ABS單搖臂,還帶滑動離合器,2.8萬元

動力方面,一款312cc單缸發動機,最大功率為35馬力/9500rpm,最大扭矩為7500rpm。還配備了滑動離合器。發動機的壓縮比比較大,為12.5:1,吃細糧的。此外,三箱裝配還是需要額外費用的。售價,2.88萬元。