主流合資SUV挑戰者，廣汽新能源Aion V能否做到以一敵百？

在汽車行業發展的過程裏，進口車，合資車最先表現出了在動力上的超前性，很多車型在進入中國之後都會推出燃油版和混動版，並逐漸向純電動汽車邁進。既然最終目的都是新能源汽車領域，那麼最近幾年智能技術上更具備創新意識的國內車企進入新能源汽車行業也在預料之中，特別是國內針對這一領域還有很多的優惠政策。所以相關造車新勢力層出不窮，到目前為止，除了專研電動汽車的特斯拉優勢明顯之外，國產電動汽車已經具備了和其他合資車、進口車競爭的底氣。

廣汽新能源就是主流合資SUV的一個重要挑戰者，在過去的幾年它曾經發布了多台電動汽車，但是由於技術和宣傳的不足，都沒有獲得很好的銷量成績。2020年廣汽又推出了埃安V這款緊湊型新能源汽車，並且在前期試駕、測試中都表現得十分優異。再加上17-22萬的價格區間足夠親民，因此很多人都看好它能夠以一敵百，在SUV電動汽車領域獲得好的銷售成績。究竟埃安V能不能實現這個目標呢，下面就帶大家來了解一下埃安V的突破及創新。

首先埃安V在車輛的外觀和內飾上真正做到了既智能化，又保障豪華度。很多國產新能源汽車雖然車內搭載了很多新科技成果，設計風格也很前衞，但是為了縮減成本會在細節上做的比較粗糙，這就嚴重影響了成車的質感。埃安V是一款緊湊型SUV，但是因為軸距比較長的關係，後排座椅前方和上方的空間都比較充足，乘車人不會感到太多的壓抑感。

埃安V還是全球首款搭載了5G網絡的新能源汽車，另外還有科大訊飛提供的智能語音交互系統，在全景導航行車輔助方面都表現出了最佳水平。除此之外，我們還可以在埃安V上看到L3自動駕駛技術，雖然目前還不夠成熟，但是這樣的突破對於整個行業發展都是非常有益的。我們要着重強調一下5G的重要性，相比起之前的4G技術，搭載5G的汽車智能系統運算能力更快，更精確，這對於行車的安全性有重要的保障，再配合國內越來越精準的導航技術，駕駛員開車將越來越輕鬆。

決定消費者購買一台車的因素除了外觀和內部配置以外，車輛的性能也格外重要，對於新能源汽車來説，大眾都很關注它的續航性。埃安V按照續航能力不同推出了三個版本，最高續航里程400-600km，而且充電速度也非常快，這讓很多購買新能源汽車的人少一些顧慮。另外底盤調教方式會影響車內穩定性，繼而影響乘車人的舒適度，埃安V底盤是常見的麥弗遜後連桿式，整體被調教的很具有支撐性，在走壞路時也沒有太顛簸的感覺。

總的來看，雖然埃安V是一台根基不厚的國產新能源汽車，但是在綜合性能及智能化水平上已經十分有競爭力。當然它能不能以一敵百，在銷售上創造佳績，還得等到6月份正式上市之後才可以下定論。