貝納利復古街車，離地間隙200mm，加粗倒置前叉＋後搖臂，雙缸水冷

復古車越來越沒味兒了，越來越多的車商加入到復古車行列，由此復古車的門檻瞬間就被拉低，這也就造成了復古車製造工藝呈現出兩極分化的態勢，為了讓更多的人能夠了解到真正的越野車，我們挑選了貝納利幼獅作為參考，下面就讓我們一起來了解一下這款車，標配車型官方售價4.18萬。

作為一款馳名中外的復古車，貝納利幼獅絕對可以稱之為經典車型。外觀方面保持了絕對的復古情調，而且配置和做工都是一流的。車頭部分採用LED圓形大燈，前擋泥板上有一頭獅子雕塑。一體式手把非常簡單，後視鏡置於手把上。液晶儀表比較小氣，但是顯示非常清晰。手把中央還有刻度線和貝納利英文標誌，系列把控非常到位。油箱側面也印有貝納利標誌，辨識度非常高。

貝納利幼獅車身長寬高尺寸分別為2160*875*1160mm，軸距尺寸為1460mm。最小離地間隙達到了200mm，通過性非常出眾。座高尺寸為835mm，相對來説比較有騎跨難度。整備質量為206kg，體重增大必然會造成油耗增加。

鋼管編織車架配合裸露的發動機，給人強烈的視覺衝擊。水箱沒有進行防護，可能是因為車身高度足夠高，一般飛石很難形成強有力的衝擊。一體式座墊寬大舒適，後座還加入扶手設計。排氣管造型有些醜，焊接也比較粗糙。

貝納利幼獅避震系統採用了45mm加粗倒置前叉和預載可調中置後減震，還有後搖臂設計。輕質化鋁合金輪轂配意大利進口倍耐力公路輪胎前後17英寸／越野輪胎搭配輻條輪轂，前19後17英寸。制動採用前雙碟後單碟，匹配ABS。

貝納利幼獅核心動力來自於一台實際排量為499.6CC的雙缸水冷發動機，匹配電噴系統，符合國四排放標準。發動機最大功率為35千瓦，最大扭矩為45牛米。輸出偏向於低轉速低扭矩，配合12.7L油箱。總體上來説這款貝納利幼獅表現非常搶眼，尤其是輻條輪越野胎版本，幾乎很難買到。