一個堅守鐵軌邊的黨支部：
每天守護128趟列車安全通牆上的時鐘剛過了正午十二點，行車室中的電話鈴和無線電聲此起彼伏。“泗安站，客車K2275次接近。”“客車K2275次泗安站一道通過！”車站值班員宋新向火車司機傳達了一遍指令。再次確認後，他又轉過頭，向助理值班員發出接車命令。
一旁，他的徒弟、車站助理值班員葉建閣整理了着裝，戴上大蓋帽，握着紅綠色的信號旗，在站台指定位置面向列車立崗接車。燈光由遠及近，載着上千名旅客的列車呼嘯着駛過葉建閣的身旁。他目不轉睛地觀察着每一節車廂的運行狀態，確認正常後，轉身目送列車遠去。
按照運行圖上的計劃，每天有128趟列車從這座浙皖交界處的四等小站通過，沒有一趟列車會停靠上下旅客，或是裝卸貨物。小小的車站共有12名職工，其中4名黨員，平均年齡47歲。在車站黨支部的帶領下，他們用自己的堅守，保障着宣杭鐵路大動脈的暢通。
一個寂寞的小站
沒有乘客、沒有貨物，每天接送128趟列車
從杭州出發，沿着杭長高速行駛一個多小時後，轉上申蘇浙皖高速，再往前開十多公里下高速，又沿村邊小路往前開了十分鐘後，綠蔭環繞中，一座兩層小樓映入眼簾，泗安火車站到了。
這是浙江省最西北角的火車站，位於長興縣泗安鎮。地處浙皖交界，站牌上標註着它的鄰站就是安徽廣德。
泗安站的規模很小，只有四條軌道，沒有售票處，沒有候車室，更沒有旅客上下，甚至連當地村民都很少有人知道，身旁還有那麼一座火車站。但由於地理位置特殊，需要調節來往的列車通行秩序，所以設置了這樣一個小站。
“現在的泗安站只是一座辦理接發、會讓工作的中間站，但別看我們不起眼，身上的擔子可重了。按照運行圖上的計劃，每天有128趟列車要從我們眼前通過，而我們的職責是保障所有列車運行的平安。”泗安站黨支部書記、站長錢忠羣向錢報記者介紹。
浙江省最西北角的火車站泗安站
一羣敬業的員工
黨員主動當新人的師傅，除夕夜帶頭加班
由於鐵路24小時通行，所以職工們要分四班倒連軸轉。
相比室外的一片寧靜，車站二樓的行車室中卻繁忙無比，帶着各種行車指令的電話鈴聲此起彼伏。
24歲的車站助理值班員葉建閣和師傅宋新坐在正中央的控制枱前，眼睛緊盯着電腦屏幕。“我們平均一個班工作十二個小時，要接發60多趟列車，中途幾乎沒有休息時間。”小葉是安徽亳州人，2014年底退伍進入鐵路工作。剛來時，面對這個自己一無所知的領域，他有些不適應。
這個時候，黨員們站了出來――
錢忠羣説，2013年後，泗安站包括葉建閣在內一共新入五名職工，而且全部都是外省職工。“很多人的情況都和小葉一樣，沒有工作經驗，就是一張白紙。我們車站黨支部一方面為他們上好第一堂課，介紹車站環境、歷史、工作職責；另一方面，為新職工制訂好培養計劃，黨員主動當起了新人的師傅，以傳幫帶，讓所有新職工儘快融入這個‘家’。”
雖然泗安站沒有旅客上下，沒有貨物裝卸，但這並不代表車站職工的工作都很悠閒。當應對突發狀況時，往往需要所有人一起努力，靠團隊協作來解決。
錢忠羣説，他永遠也忘不了2014年的那個除夕夜。當天，長興下起大雪，到了晚上，鐵軌上已開始積雪結冰。沒過多久，列車調度員發出通知，稍後將有一趟列車要在站內臨時停靠會讓，命令車站儘快組織掃雪除冰。命令已經下達，車站黨支部當場決定，發動所有職工掃雪除冰！
可那是除夕夜啊，除了五名職工在站內留守，大部分長興本地人都回家吃年夜飯去了。
怎麼辦呢？黨員帶頭，除了兩名回老家過年的外地職工，其餘所有人全部叫回來！一個小時後，十名職工全部集合完畢，大家穿上工作服，帶着掃帚、鐵楸、撬棍和噴頭分頭出發，前往車站的各個道岔位置掃雪除冰。一個小時後，除冰工作完成了。望着滿載貨物的列車安全停靠，滿載旅客的列車安全通過線路，大家都笑了。
一名紮根的老黨員
堅守23年，他説要把這棵“樹”栽培好
小站雖小，但五臟俱全：除了必要的行車設備外，食堂、宿舍、職工活動室也一應俱全。
“我從開站到今天，在這裏待了23年多，眼前的鐵路從單線到複線，從老站到新站，變化可真是翻天覆地。”錢忠羣説。
1994年6月30日，泗安站正式開站。由於車站遠離城鎮，建站之初，工作生活環境都很簡陋，生活設施又幾乎沒有配套，當時不少職工一提到這個“艱苦地帶”，就望而卻步。“那個時候，車站沒有自來水，喝水要到一公里外的農户家中挑井水。此外進出車站也沒有水泥路，更沒有路燈，要是晚上出門，只能打手電走出去。”
由於不少職工都不是泗安本地人，下班後往往就住在宿舍裏，可是車站除了一張乒乓球桌，沒有什麼文化娛樂設施。面對這樣枯燥又艱苦的工作，有人開始待不住了。
工作生活環境好了，幹起活來才能更有勁。車站黨支部把改善車站環境作為工作重點目標，在黨支部四名黨員的帶領下，全體職工説幹就幹。
接通自來水，重新修復進站的道路，接通有線電視，建立新的食堂、宿舍、浴室……
為了把車站打造成職工們的“家”，黨支部帶領全體職工開墾了菜園，種上四季豆、大白菜、青菜、黃瓜等蔬菜，還挖出了一個池塘，養魚養鴨，自給自足。
52歲的錢忠羣指着眼前的站舍，臉上的皺紋依稀可見。駐紮這個省界小站23年，作為車站黨支部書記的他把自己的青年和中年都獻給了這裏。
23年，他不是沒有機會到更好地方去，但他告訴記者：“作為一名黨員，就要服從組織的安排，到需要我的地方去。既然在泗安站紮了根，我就要把這棵‘樹’栽培好，用自己的實際行動保障每一趟列車的安全。”過