眾所周知，路虎旗下SUV的造型優雅運動又凸顯硬派，因此引來不少自主品牌的模仿，其中最成功的當屬陸風X7，一上市就抓住了很多人的眼球，因為與路虎極光十分相似，該車上市即熱銷，不過後來被路虎控告侵權吃了官司，這款車被迫停產。這樣的造車方式的確是不可取的，但對於很多缺乏資金的車企而言，這卻是一個迫不得已的辦法，不僅省錢而且還能保證產品的外觀受市場歡迎，因此陸風走了，又來一“路虎”模仿者，造型短小精緻，價格很接地氣。這到底是怎樣的一款車呢？下面我們具體地瞭解一下！
其實越是小眾的汽車品牌，其產品設計才會靠“模仿”來博人眼球，一是自己的確沒有充裕的資金進行產品設計，其二是一款車推向上市需要大量的營銷資金，而以“模仿”的方式造車，這兩方面的資金就完全不用了，設計師不用請了，上市前的宣傳造勢也不必要了，因為這樣的車一亮相就會成為行業焦點，而這款車便是中興CROSS VAN，一款產品定位挺模糊的車型，目前官方還沒有透漏這款車太多的信息，因此你可以説它是一款兩廂轎車，因為底盤真的很低，但又可以説其是一款小型SUV，因為造型畢竟是“模仿”路虎。
因為較小的車身尺寸，所以中興CROSS VAN看上去給人的感覺很短小精緻，前臉部分與去年剛剛上市的全新路虎衞士極為相似，燻黑式的中網與下方的矩形進氣格柵與路虎衞士如出一轍，而且兩側LED大燈的造型也有着濃郁的路虎味道，引擎蓋上還設計了散熱口，不過只是裝飾件，下包圍則加入了鍍鉻護板，整體而言很有硬派感，從視覺效果而言，的確與路虎衞士有幾分神似。
來到車身側面，其車頂採用了一個懸浮式設計，燻黑的A/B柱很有運動氣息，不過側面的輪廓更像是一台兩廂車，而且與曾經的起亞秀爾很像，造型十分個性，同時這樣設計的一大優點是車內空間充裕，甚至要優於同級別的SUV車型。具體參數官方還沒有透漏，不過從其入門車型的定位而言，車長大約在4.1米左右。
進入車內空間，中興CROSS VAN的內飾設計原創度還是很高的，空調出風口採用了隱藏式設計，整個中控被一款開啓面板貫穿，而且中間集成了一款液晶顯示屏，整體而言其內飾設計十分簡潔，而且用料很一般，完全沒有長安、吉利等主流車企的內飾精緻感，略顯廉價。而且較長的手動檔把算是內飾設計的一大敗筆，拉低了車內的質感。至於空間方面，其二排的腿部空間與本田XR-V等小型SUV的表現差不多，不過較短的車身導致後備箱空間很小，日常實用性不強。
眾所周知，中興一直是以皮卡製造為中心的一家國產車企，而這款車算是其初次試水乘用車市場，因為旗下都是大排量柴油機或者汽油機，並沒有適合中興CROSS VAN的動力，因此該車大概率會採購沈航三菱的那台4G15M發動機，最大功率為79KW，峯值扭矩為134NM，變速箱大概率會是5MT。從產品定位到動力總成來看，中興CROSS VAN就是一款低端入門家用代步車，所以該車在價格上應該會很接地氣，甚至起售價可能在5萬以內。
結語：其實隨着長城炮、鄭州日產鋭騏6等新型皮卡的出現，對於中興皮卡的銷量打擊是很明顯的，市場不斷被蠶食的情況下，中興迫不得已開始進軍乘用車市場，不過作為首款試水車型，中興CROSS VAN的產品力的確不忍直視，如果説該車最大的亮點是什麼，我覺得可能就是與路虎衞士相似的外觀設計了，除此之外再無產品亮點。當然，靠設計走紅的車型不是沒有，不知道中興CROSS VAN是不是下一款，不過可以肯定的是，這款車定價過高一定會死的很慘的！對於這款車你有何看法呢？歡迎並討論區留言討論！