楠木軒

別説漢蘭達,寶馬奔馳都怕了配四驅9AT+314馬力,不足28萬

由 尉遲長喜 發佈於 綜合

説實話現在的市場上,平衡性已經被打破了,主流的合資車型大多數都是出身德系和日系了,像之前在市場上發展很火爆的美系、韓系、法系等汽車品牌,在市場上的發展是一天不如一天,在這種局面下,很多品牌為了能夠生存下去,總是會使出渾身解數,希望自己的誠意能夠打動國內消費者,而今天咱介紹的這款車型,可以説也有望成為今年市場上最大的黑馬車型了。

我們都知道,隨着國內市場經濟的崛起,如今越來越多的消費者在擇車的時候,都是會考慮大空間車型的,畢竟空間越大,乘坐也就是更為舒適,而且對於很多人口比較多的家庭來説,大空間車型已經是擇車必須看重的了,像市場上的漢蘭達、途昂等車型,在市場上扮演角色就是很重要的了,漢蘭達更是加價多年被追捧,而今天咱介紹的這款別克家族全新昂科雷,將會在今年實現國產,實力還是很值得期待的了。

我們要知道,昂科雷在國內市場上向來是一直進口銷售,在國內的曝光率可以説是非常低了,所以説銷量上一直是非常不理想,這次家族終於要把這款車進行國產了,國產後的昂科雷設計逼格還是非常高的,當然最關鍵的是價格將拉低,起步價預計不超過28萬元,絕對是很受消費者期待的了。

這次新車國產後外觀上打造具有更強的衝擊力,新車的整個前臉使用大進氣格柵加上鍍鉻中網設計,撲面而來的美式豪華氣息非常的濃厚,營造出的整體視覺感受飽滿厚重,同時新車還配備了全景影像和前置泊車雷達,科技感還是很不錯的了。從它的整個車身側面設計上來看,全新別克昂科雷車身更加修長,從車頭貫穿到車尾的腰線盡顯力量感,加上鍍鉻裝飾後,讓整車的辨識度非常的高,視覺衝擊力不輸奧迪Q7。

既然是旗艦車型,全新的別克昂科雷整個內飾營造出很強豪華感,大面積皮質包裹加上桃木板與鍍鉻條的裝飾,很好體現出了整車的檔次感,細節處理方面,新車多功能方向盤採用桃木裝飾看起來更加豪華,儀表盤採用三圓式設計,中間為一大塊液晶屏幕,同時整個車內配有10個BOSE音響,對於喜歡音樂的駕駛者來説,這款車的駕駛享受感很強,同時5米2的車身長度和3071mm的軸距,比Q7還大一圈。

全新的昂科雷入華後,依然是會搭載2.0T和3.6L兩款發動機,2.0T發動機最大功率為292馬力,峯值扭矩360牛·米,3.6L發動機最大功率為314馬力,峯值扭矩361牛·米,匹配的是9速手自一體變速箱,高配車型搭載四驅系統,整個數據表現非常出色,所以説性能上市完全不用擔心的了。別克家族現在的局面非常的尷尬,家族打造的旗艦車型想要獲得認可,必須拿出十足誠意,這款車國產後價格不足28萬,別説漢蘭達了,就連奧迪、寶馬、奔馳旗下車型都將遭遇大敵。