日前有海外媒體報道，因存在安全隱患，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正在對大眾汽車集團旗下的大眾和奧迪兩個品牌車型展開調查。其中大眾品牌涉及的問題是發動機艙存在油液泄漏隱患，嚴重可引發火災風險；而奧迪品牌則是部分車型渦輪增壓器存在隱患，會使得車輛在沒有警告的情況下出現失速。據悉，此次被調查的車輛數量有近215000台，不過目前僅僅是在調查階段，是否召回還不得而知。值得一提的是，根據海外媒體報道，因安全氣囊存在無法正常啓動的隱患，大眾汽車前不久已經在美國召回超過15萬輛奧迪汽車，包括A3轎車、部分E-tron和Cabriolet車型以及S3轎車等。
具體來看，本次被調查的大眾品牌車型主要是2018年到2020年期間生產的大眾Atlas（國內為：上汽大眾途昂），被調查車輛數量超過191000台。根據報道，有11份現場報告和3項投訴指出，Atlas所搭載的3.6升發動機的噴油器附近有油液泄漏，而嚴重的泄漏則存在引發火災的風險，不過目前尚未有火災證明與此問題有關。據悉，大眾汽車已經向車主發出警示，如果聞到汽油味應及時與經銷商聯繫。
而奧迪品牌被調查的車型包括A8、S6、S7、S8和RS7等多款高端車型，涉及數量超23000台。根據NHTSA表示，有58項投訴和3項現場報告指出，這些車型所搭載的4.0升雙渦輪增壓發動機在沒有警告的情況下出現失速，而部分投訴則將問題歸咎於缺少機油流動導致渦輪增壓器故障。
關於被調查車輛是否會召回這一疑問，NHTSA已經表示，目前的調查將確定投訴的問題大小和嚴重程度，從而評估這些安全隱患是否達到促發召回機制。
而日前在國內市場，大眾汽車也出現了一次較大規模的召回。4月2日，一汽-大眾通過國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心發出召回計劃。決定自2021年4月16日起召回2018年2月8日至2020年7月27日生產的部分國產A6L 40TFSI和A6L 45TFSI汽車，共191,981輛。
根據信息顯示，此次召回車輛涉及的問題是由於隔熱板供應商製造過程中的問題，部分隔熱板可能壓合不良，存在分層變形，使用一段時間後個別隔熱板可能與排氣管發生局部搭接，出現受熱碳化的情況。極端的情況下，其中間層的EPDM（三元乙丙橡膠）與氧氣充分接觸可能導致隔熱板起火，存在安全隱患。