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對於許多人來説,有很多理由要買車,並且有很多理由要選擇這輛車。例如,由於他們的感受,他們選擇了一個很小但眾所周知的經典模型。即使預算不足,也有很多人因為性能出色而選擇汽車,但是應該考慮同類產品中的最佳性能。例如,諸如思域(Civic)和費斯塔(Feista)之類的車型暢銷的原因。當然,有些人為了面子而購買1.5T豪華中大型車,例如,將近50萬人,但是我們認為更多的人仍在考慮諸如空間,成本效益,品牌等綜合因素。 ,及其性能。
説到英菲尼迪,您有沒有更瞭解的經典車型?也許它的受歡迎程度還不夠高,甚至連中國的二線奢侈品牌都算不上什麼,但它有一個非常經典的型號Q50。我們正在談論的Q50不是國內生產的版本,而是純進口的版本。它定位為豪華中型車,外觀類似於A4,但其強度不同於S4。整個系列標配大排量自吸V6發動機。它的性能絕對是它的亮點,並且外觀還不錯,而且尺寸更符合定位。低調機型的價格與C級機型的價格大致相同,但可惜的是它並未普及。站起來。
儘管看起來不錯,但它早在多年前就已成為一種設計語言。與英菲尼迪QX50等最新型號相比,它絕對不好。正面使用豪華運動套件。作為2014年版本,具有這種風格非常好,並且前圍非常有角度,比普通版本更具氣勢,但是不幸的是,這是最好的處理方法。 。作為進口豪華車,全LED大燈自然不是問題,並且配備了豐富的配置。值得一提的是,英菲尼迪的前大燈實際上是非常具有設計感的,尤其是在LED日間行車燈點亮後的識別效果。非常好。
4790 * 1823 * 1450mm的長度,寬度和高度以及2850mm的軸距絕對不及A4L的競爭對手,但是這個尺寸已經達到了主流合資B級車的水平。畢竟,它是主要運動,那麼為什麼要追求一個特別誇張的空間呢?而且它仍然是後驅動器佈局,因此確保操作比空間更重要。從側面看,新車的側線非常柔軟,原始的19英寸雙五輻輪圈也很漂亮。前四個後兩個制動卡鉗也可以提供更好的性能。尾部設計相對低調,尾燈不如前大燈令人驚歎,也不如舊的四輪照明燈好鬥,但大直徑的圓形雙排氣管絕對是虛張聲勢。
進入內飾之後,您可能會了解2014年版Q50與時代的距離。這並不是説它醜陋,受不了它,而是幾乎意味着相對於其他價格相同的型號。中控台仍然熟悉英菲尼迪(Infiniti)系列的語言。坦率地説,它太過日產了,您根本無法體驗到它的高級感,但是舒適性絕對是它的另一個亮點。後方的空間甚至可以用來躺下,您絕對不必擔心空間。 。
下一步是電源。在當前銷售的車型中,燃油版本標配3.7升發動機,最大功率為351馬力,最大扭矩為361N·m。它與7AT變速箱匹配,可以在5.3秒內從0加速到100公里。後來,該車還帶來了配備3.5L發動機的汽油-電動混合動力,可以在5秒鐘內從100公里加速行駛,當然,它也作為頂級車型出售。
總體而言,看完之後,您覺得Q50的綜合實力是一個不錯的選擇嗎?但可惜的是它不温不火,品牌影響力及其細節並不特別符合國內消費者的需求,因此您可能更願意以這個價格選擇頂級的A4L嗎?
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