1.2T速騰和1.2T卡羅拉到底應該選擇哪一款?如何選擇最適合自己的車型的確是一個比較考驗人的問題,魚和熊掌不可兼得,我們只能儘量求一個平衡點,話不多説,一起來對比一下。
最先看到卡羅拉,這款車是豐田旗下的寵兒,每年都能獲得很高的銷量,既然如此,那就説明這款車的實力不錯。
卡羅拉的外形在同級領域裏並不佔上風,豐田從來都不刷臉,認為耐看就可以,沒有必要搞的特立獨行。
試駕卡羅拉的時候,有很多表現在我的預料之外。舒適度不如日產軒逸,獨立懸掛調教的沒有我想象當中的好。
空間部分明顯敗筆,長是4635毫米,寬是1780毫米,高是1455毫米,軸距是2700毫米。有一説一,尺寸不如老款,內部的搭配比較緊湊,還好是三廂車的格局,馬馬虎虎勉強夠用,但是後排坐三個成年人會比較不舒服。
我又去看了1.2T速騰,這款車的長度是4753毫米,寬是1800毫米,高是1462毫米,軸距是2731毫米,優勢比卡羅拉高出不止一點半點。
同樣是三廂車的格局,多出31毫米的軸距真的能感覺出很大的不同,起碼我不用再為放東西而煩惱,後排也能同時容納下三個成年人。
在配置方面,1.2T卡羅拉和速騰的差異非常明顯。大眾速騰配了三個氣囊,胎壓報警,ABS防抱死,車身穩定控制系統,後駐車雷達,上坡輔助,自動駐車,遙控鑰匙,8英寸液晶儀表盤和8英寸觸控液晶屏,能提供藍牙車載電話,Carplay,CarlIfe和原廠互聯映射。
大眾速騰的配置出乎我意料的豐富,看得出,大眾這次下了不少血本,表達出十足的誠意。
1.2T卡羅拉的安全配置值得點贊,這點確實要説説豐田,安全方面表現的就是好,不服不行。
前後排頭部氣囊,膝部氣囊和副駕駛坐墊式氣囊給你安排得明明白白。車道偏離預警系統,車道保持輔助系統,主動剎車安全系統,自適應巡航,運動駕駛模式切換等都全系標配。
多媒體系統方面,配有4.2英寸液晶儀表盤和9英寸觸控液晶屏,支持GPS導航,導航路況信息顯示,道路救援呼叫,藍牙車載電話和語音識別控制系統,但是不支持Carplay。
一看到豐田卡羅拉的配置就被它給吸引了,拿1.2T速騰相比,簡直一個天一個地,一看就知道哪一款車更好,更厚道。
用料部分都採用軟性材質包裹,擁有極佳的觸感,手摸上去軟軟的,如嬰兒的肌膚般絲滑。
看到這裏,我知道自己要做出什麼樣的選擇了,而且1.2T速騰和1.2T卡羅拉的優惠差不多都在3萬左右,基本上就在一個水平面上,就看誰的綜合素質能打動我。
試駕大眾速騰,德系車的調教的確超出日系車的水平,無論是底盤還是隔音都要強很多,方向盤的轉向輕鬆靈敏,駕乘感受很舒服。
為了不讓自己後悔,當時沒有立即作出選擇,回家之後又細細地考慮了一下。
1.2T速騰的馬力和1.2T卡羅拉都達到116匹,不過速騰的峯值扭矩比卡羅拉高15牛米,然而平順性不足,沒有CVT變速箱順暢。
本來已經決定選擇安全性更高的卡羅拉,但是身邊朋友給我看了速騰和雷凌的碰撞視頻後又改變了主意,安全氣囊再多也架不住車皮薄呀。
圖片來自網絡,如有侵權,可聯繫刪除,感謝提供