引言：不知道大家有沒有發現，這兩年我們國產自主品牌汽車不管是設計還是產品方向風格都變得越來越鮮明，例如，長城旗下的WEY開始走向了復古風的設計， 坦克300就是代表，而吉利旗下的領克則是在新潮前衞的道路上越走越遠，但是呢，你有沒有想過領克設計師跳槽去設計新潮的WEY，或者WEY的設計師跳槽去設計復古風的領克，更或者五菱設計師跳槽紅旗，設計五菱味的紅旗H9等等，那麼是怎樣的畫風呢？
今天我們就聊聊當下熱度居高不下的坦克300。
日前，首批坦克300的廠家試驗車就陸續抵達了國內各地WEY銷售4S店做上市前的宣傳和準備工作，根據目前所掌握的信息來看，坦克300很有可能會在今年12月份完成上市（注：正式上市時間還需以官方信息為準）。
在外觀方面，坦克300的整體外觀設計方方正正的有點奔馳大G的意思，氣場不輸JEEP牧馬人，前臉設計還是比較簡潔的三根粗壯的橫幅式鍍鉻飾條，中間是一個WEY的標識兩側還有圓圓的復古的大燈，這個大燈也是蠻有設計感的因為它在中間加入了一條橫幅式的LED光源燈，下方還有一個向外突出的前槓，其實整個車身周圍都是有的，但是這是一個塑料套件的，車身側面也都是一些平直的線條組成的上方車頂行李架是有的，下方採用的是一個分體式的輪眉，這樣設計的好處有兩個，第一個可以更好的突出整台車側面的層次感，另一個就是大家在後期如果想換比較大尺寸的輪胎，可以直接將它拿下了，不用擔心切割到車身，特別是紅色車身的坦克300看上去很亮眼。
除此之外，車輛尾部它採用的是外掛式備胎的設計，這樣做的好處可以保證車內空間不被侵佔，當然後期如果你想要換更大尺寸的備胎，它整個鉸鏈部分，你都需要去進行升級的，因為它是起到承重作用的，其它設計相對來説就比較簡潔一些了，兩側是往外突出的尾燈，後尾門打開方式是橫向開啓的，這一點還是蠻有設計感的。
車身尺寸上長寬高依次為4760/1930/1927mm軸距達到了2750mm，這樣的車身尺寸雖然沒有豐田普拉多、三菱帕傑羅車型尺寸那麼具有優勢，但是它超1米9的車寬和2米75的軸距也保證了車內有着寬敞的乘坐空間，不得不提的就是它的越野通過能力了，接近角33度、離去角34度，縱向通過角23.1度，它的最大涉水深度能夠達到700毫米，最小的離地間隙224毫米，這樣來看的話，它的越野能力真的是不容小覷。
來到車內，關注這款坦克300的朋友應該知道，此前坦克300的內飾設計一直都處於保密狀態，當我們真正的坐進它的車內，你就會發現它整體很粗獷，但是中間還夾雜着一些精緻，它會讓你覺得這就是一台硬派越野車該有的樣子，例如：副駕駛還有門板處的扶手、鉚釘都是往外露出來的，精緻主要體現在做工用料方面了，例如，這個圓筒式的空調出風口、外部都有一圈鍍鉻飾條來進行包裹、包括這個飛機擋把樣式的換擋桿都很能體現出它的設計感與精緻感，個人覺得坦克300的內飾酷似奔馳大G，你覺得呢？
動力層面上坦克300將會搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，匹配穩定性極高的採埃孚8AT變速箱，這套動力系統最大可輸出227匹馬力，以及高達387牛米的最大扭矩，值得一提的就是提供了分時四驅系統，根據此前官方公佈的信息來看，未來還會提供3.0T+9AT的動力組合供大家選擇。
