自從長城推出坦克300後，網絡上就掀起了關於北汽BJ40和坦克300的大戰，都在討論這兩款車到底哪款車好?都是2.0T發動機加採埃孚8AT變速箱，價格也相近，可以説是一對真正的冤家，連合資車的jeep越野車都靠邊站了。而在這兩者網上爭鬥中，雙方其實在名聲、銷量上都獲得了不錯的收穫，其實這兩款車都不錯，今天我們從外觀等方面來進行一個對比。
對於硬派越野車而言，很多人似乎更喜歡北汽BJ40的那種硬朗的外觀，而對於有都市需求的人而言，業餘越野的話，更加圓潤外觀的坦克300更加容易獲得他們的青睞。這或許也和兩者定位有關吧，畢竟坦克300雖然是長城汽車推出的硬派越野車的第一代產品，但是從有都市版的車型就可以看出，長城汽車似乎在坦克300上，還是有一定兼顧的，因此兼顧了城市SUV的一些外觀特點，而北汽BJ40則是純粹的硬派越野車，所以外觀和jeep牧馬人等車型一樣硬朗，菱角分明。
在中網上，坦克300的中網進氣格柵非常寬大，水箱散熱冷卻效果自然就更好，看上去也更加霸氣，畢竟現在豪車都流行大進氣格柵，比如説奧迪，紅旗H9等。而且改裝空間也大。
北京BJ40
北汽BJ40中網採用了上下分體式，中網比較小，中網也基本沒什麼改裝空間了，倒是如果加裝粗大的保險槓，反而會更加的粗獷。
北汽BJ40一直是作為一款硬派越野車來設計製造的，並且就是針對JEEP牧馬人等車型而來，加上北汽擁有60來年的越野車技術，所以在設計，製造方面，很多越野車細節，安全設置等都考慮到位，而作為硬派越野車新丁的坦克300似乎還是一款試水之作，所以很多方面，與BJ40還是差上一籌。
北汽BJ40
比如説北汽BJ40裏面有防滾架，如果有不太明白的朋友，可以去問問身邊喜歡越野的車主。北汽BJ40車頂可以拆卸的，這兩個方面，作為專業越野愛好者的車主而言，就會知道，這樣的設計，對於野外越野的時候，如果發生翻車，這兩個設計，對於人身安全保護效果是最棒的，而坦克300似乎目前還沒考慮到這一點，或許這是經驗的欠缺吧，或者也是因為定位的不一樣吧。
因為北汽BJ40的頂子和A柱等很多東西都是可以單換的，如果發生翻車，碰撞，那麼維修修復成本也會比較低，而這一點，對於硬派越野車而言其實很重要的。
改裝空間對於硬派越野車而言，很多車主都喜歡改裝，在這一點上，北汽BJ40改裝空間似乎更大些，而最近坦克300的斷軸事件在網上鬧得沸沸揚揚的，據説就是因為改裝出的問題。
北汽BJ40
BJ40的後備箱荷葉可以單獨更換加強型的，這樣的話，可以把一個漂亮的改裝輪轂放上，哪怕重量大點也沒事。而坦克300的備胎和門子是連接在一起的，改裝受限制，門子也相對易變形，有異響，畢竟買這些車，都是喜歡去野地越野，對這些其實要求還是挺高。
坦克300
當然了，無論是坦克300還是BJ40，都是不錯的車型，可以説，北汽裏面，最值得買，品質讓人信任的也是BJ40。如果你是喜歡改裝，就是拿來做硬派越野，那麼購買北汽BJ40比較合適，如果你只是一台車，要兼顧城市內使用的話，不是深度越野愛好者，那麼就選坦克300，似乎更好，你們覺得坦克300和北汽BJ40還有哪些區別?