哈弗酷狗上市,選擇性酷拽,持續性兼具越野與安全

哈弗酷狗上市,選擇性酷拽,持續性兼具越野與安全

文/都安

硬派SUV近幾年來受到許多消費者的歡迎,它的大車身和大尺寸輪轂顯得人站在它的旁邊十分嬌小,有一種反差萌感。而隨着該細分市場的發展,車企也推出了越來越多硬派SUV,比如昨天剛上市的新哈弗酷狗,一次新車的上市也意味着帶來了升級的功能、配置、外觀又把它的同級車推向了“內卷”的旋渦。

當然這樣的旋渦對於消費者而言是百利而無一害的。要知道它的“師兄”哈弗大狗這款車一直以來的銷量都很不錯,幾乎可以説是硬派SUV頂流,月銷量輕鬆過萬,這種現象的出現也帶動了同級車的向上發展,那麼哈弗酷狗的上市是否會更上一層樓呢?我們一起往下看看。

哈弗酷狗上市,選擇性酷拽,持續性兼具越野與安全

哈弗酷狗作為哈弗狗品類的第二款車型外觀設計上也是十分個性酷拽,前臉兩側的圓形大燈是車頭的點睛之筆,大燈內部使用的是LED日行燈並集成轉向燈。它就像是酷狗的“眼睛”,圓潤的大燈與其他平直線條形成一種對比,彰顯品牌獨特的設計感與層次感。大燈連着前格柵,格柵內部採用點陣式排列。第一眼給人的感覺就像是拽萌的大型狗狗,讓人忍不住想要去摸上一摸,當然了它不是寵物,化身為車更像是陪伴左右的坐騎。

值得一提的是,全系標配安全氣囊配置,包括前排側氣囊、前後排頭部氣囊的配置在內,並且還配備有L2級的駕駛輔助系統,比如實用性較高的車道偏離預警、車道居中輔助、主動剎車等,主動安全配置方面可以説是十分完善。

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接下來看看新車的側面,依舊是硬朗的風格,車門向內凹出一種幾何的別樣造型,實車接近角達21°、離去角25°、縱向通過角18.4°,最小離地間隙196mm。此外,新車還配備了雙色五輻式的大尺寸輪圈。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4520/1875/1745mm,軸距2710mm。乘坐空間夠用的同時也為後排留出了足夠的空間。

車尾的設計比較獨特,後備廂上面有着一個方形鼓包,呼應了整體比較模塊化的風格,讓人眼前一亮的感覺。兩側尾燈組採用了縱向佈局以及燻黑式設計,後包圍則與前包圍相呼應,均設計的比較厚重的風格。

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內飾部分是T型中控佈局,整體的造型設計呼應車身都十分硬朗。並且全系標配雙12.3英寸液晶屏幕,很大程度上提升了科技感,酷狗基於全新V3.5咖啡智能平台打造,其搭載的智能交互系統具備97%的識別率,支持30個場景和48個語音動作,而50W無線快充能節省60%的充電時間。這一點不僅極具科技感、智能感也為車主提供了便利。

而且結合當下年輕人喜歡在車上享受音樂的潮流,酷狗主打“音樂座駕”,全車搭載了18個揚聲器的JVC品牌音響,這也是該品牌首次在國內品牌車型上使用。在車內,18個揚聲器除了分佈在常規位置外,前排頭枕分別各配有2個揚聲器,還可以根據音樂提供震動感,後備廂內也配有揚聲器,儼然有種車內演唱會的既視感。

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俗話説得好不能“又要馬兒跑,又要馬兒不吃草”好車要跑得好,就得“吃好草”,用好的發動機,哈弗酷狗搭載的是1.5T發動機,提供高低兩種功率調校,高功率版最大功率135千瓦,峯值扭矩275牛·米;低功率版最大功率110千瓦,峯值扭矩218牛·米,傳動系統匹配7速濕式雙離合變速器。而且酷狗的頂配車型還將搭載博格華納四驅系統。另外,新車還提供運動、ECO、雪地以及標準等四種駕駛模式選擇。這樣的動力在日常通勤使用不僅完全足夠,就連真正的越野場景也綽綽有餘。

寫在最後:

從哈弗酷狗這次的綜合表現來看,的確是一輛不錯的“坐騎”,不論是操控性、可玩性、娛樂性或是體驗感等方面都拿捏得十分到位,絕對是一輛同時兼具智能化、安全、動力、越野等屬性的車。你還在看嗎?看到這裏就別看了,新車已經上市,可以去下訂啦!

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