驅逐艦05和秦PLUS DM-i有啥不同？最大差別是提車時間
如果説十幾萬元買混動轎車不好選，但是要買比亞迪的混動轎車這個選項就清晰多了。目前比亞迪旗下的插混車型中，只有秦PLUS DM-i和驅逐艦05兩款轎車位於這個價格區間，甚至二者的價格算是難捨難分。像秦PLUS DM-i賣11.18-15.18萬元，驅逐艦05就賣11.98-15.58萬元，入門款都是純電續航只有55km，差距在8千元左右。你説花大幾千塊錢上驅逐艦05的配置好像有點貴，但是不上又感覺有點秦PLUS DM-i沒有驅逐艦05好看，這是身邊一位近期準備入手比亞迪插混轎車的朋友正在糾結的點。
秦PLUS DM-i更便宜，但驅逐艦05更好看秦PLUS DM-i去年3月份上市的時候補貼後售價為10.58-14.58萬元，今年經過了兩輪調價之後價格就變成了11.18-15.18萬元。這位要購車的朋友説，如果拿去年的價格和現在的驅逐艦05對比，估計他會毫不猶豫選了秦PLUS DM-i。而以漲價後的售價來看，即使買一款續航55km的入門款也不虧。在11.58萬元的基礎上，你可以得到一款軸距長達2718mm，官方百公里虧電油耗3.8L，且還能上綠牌的A級車。再者配置水平也不差，像平時常用的倒車影像、定速巡航、遠程啓動、車聯網等功能統統在線，還省掉了一筆購置税和相關補貼，總結起來就是性價比出眾。4S店的銷售告訴我們，也是這一點讓很多原本在考慮豐田卡羅拉、日產軒逸等同價位合資車的用户轉入秦PLUS DM-i的懷抱。
（比亞迪秦PLUS DM-i內飾）
當然這位朋友也有自己的考量，他覺得秦PLUS DM-i的中控稍微有點low，那個被稱作液晶儀表的顯示屏實在有些小家子氣。對比驅逐艦05內飾中更大尺寸的中控屏幕和視覺效果更好的液晶儀表，瞬間感覺秦PLUS DM-i的這套內飾就入不了眼了。
（比亞迪驅逐艦05內飾）
驅逐艦05是今年3月份才正式上市的新車，也是基於秦PLUS DM-i而來的升級版本。在動力系統以及車身尺寸差異不大的基礎上，驅逐艦05有了一個更加年輕化的外形。雖説秦PLUS DM-i也不醜，但是有哪個年輕人能拒絕一個更新穎且有辨識度的外形呢？況且還是在包括了秦PLUS DM-i原本的優勢之上，所以相對而言，朋友還是沒法放下驅逐艦05的顏值。
兩款車都要等，驅逐艦05居然比秦PLUS DM-i還慢？這位朋友目前看中的是驅逐艦05的豪華型，售價為12.98萬元。他還自己去過4S店內，非常滿意驅逐艦05的外形和內飾。不過尷尬的是這款車現在是沒有優惠的，即使他並不喜歡的穹頂藍配色也一樣。秦PLUS DM-i的情況更不用説了，朋友説他在車友圈看到等60多天的不在少數。不過每個地區的供應情況不太一樣，我建議還是需要去店內問問具體的提車週期。
問完之後朋友更加“emo”了，秦PLUS DM-i在北京當地一個4S店內提車最多要等30天左右，而驅逐艦05快一點也要40多天，慢一點居然要60多天。朋友之前還抱着買秦PLUS DM-i要等太久的心理偏向驅逐艦05 ，沒想到驅逐艦05居然要等更久。
在二者都沒有任何終端優惠的情況下，以他看中的驅逐艦05豪華型計算，全款大概需要13.6萬元左右。以和它價格只差了4千元的秦PLUS DM-i旗艦型對比，全款落地大概要13.2萬元左右。實際上落地價的區別也就只是它們在指導價上的差距，所以不存在什麼誰終端優惠力度大就偏向誰的情況出現。
同樣13.58萬元，秦PLUS DM-i續航高，驅逐艦05配置高其實除了顏值上讓朋友更傾向於驅逐艦05以外，配置方面是最讓他頭疼的部分。因為這位朋友是個新手，所以更想要帶有360度全景影像的車型，像驅逐艦05除了入門款幾乎剩下的幾款車型都有360度全景影像，而秦PLUS DM-i除了頂配，剩下的都沒有這項配置。
還是以驅逐艦05豪華型為例，加6千元錢就有了兩個新選項：同樣售價為13.58萬元的秦PLUS DM-i 120KM尊貴型和驅逐艦05尊貴型。像秦PLUS DM-i尊貴型有120km的純電續航里程，雖説配置上沒有太大進步，還是倒車影像、定速巡航這類比較基礎的操控配置。可這個純電續航里程基本可以滿足朋友兩天上下班的通勤，對他的吸引力很大。驅逐艦05的配置也很讓他動心，安全裝配幾乎“拉滿”，想要的360全景影像、全速自適應巡航都有，像年輕人都喜歡的手機無線充電、電池預加熱也沒落下，還自帶了內置行車記錄儀，這些升級讓他難以割捨。
然而結合門店的實際情況來説，留給他的選擇不多，或許哪款提車快就定哪個才是最終的解決法子。
新能源保值率居然不錯？最終決定在秦PLUS DM-i和驅逐艦05之間選一個之前，其實也有很多親朋好友跟他提到過保值率的問題。像什麼新能源車不保值啦，要換車的時候你就知道了這種話，估計不少準備入手新能源車的朋友也都聽過。恰好秦PLUS DM-i從去年3月份正式上市到現在也有一年了，根據二手市場的表現來看，它的保值率在新能源車型中排行前列，或許正是因為“一車難求”，才讓它的保值率表現不錯。而驅逐艦05因為是今年才上市，所以參考意義不大。
比亞迪的DM-i超級混動目前在市場認可度還是頗高的，由於秦PLUS DM-i和驅逐艦05終端無優惠、動力系統和車身尺寸幾乎沒什麼變化，所以咱們只能從配置方面進行抉擇。當然要入手其中任何一個，還是建議大家詢問4S店的供應情況，結合提車週期進行選購才能更快到手。