到另外一個城市生活，不管你是出差還是旅遊，自然少不了開車出行。雖然新交規越來越普及，但還是有很多奇形怪狀的標誌牌和幾乎相似的道路標線搞不懂。而在新交規中，有一個道路虛線與左轉待轉區非常相似，今天講一講，這個不少車主已經"踩雷"的道路標線，是什麼來頭？
當這種道路虛線與左轉待轉區放在一起時，你很難分得清誰是誰。其實這種虛線主要是為了輔助駕駛員不跑偏，但複雜的虛線及極其相似的道路標誌，也讓很多車主在裁了跟頭，被扣了6分。
自從出了個左轉待轉區，很多車主在左車道就會習以為常地進入待轉區，但在左車道也有一種虛線，它的作用主要為了輔助左轉彎的車輛，在轉彎的過程中，能夠依照虛線行駛，不偏離車道。而這也是車主會"踩雷"的地方，這條輔助線剛好連至於路中央，與左轉待轉區傻傻分不清。
真正的左轉待轉區，路面會有清晰的左轉箭頭及停止實線，而這也是區分導流線最大的分別之處。並不是每一輛左轉車輛都能隨意進入待轉區，還得看信號燈的判斷，大致分為以下兩種。如果不按照信號燈指令，會按照闖紅燈處理，扣6分罰款200塊。
直行為紅燈、左轉為紅燈：
當信號燈都為紅燈時，左轉車輛不能進入左轉待轉區，需要在停車線外等候。
直行為綠燈、左轉為紅燈：左轉車輛允許進入待轉區，並且等待。
結句：隨着新交規的發佈及更新，很多人還來不及學習到新知識，就已經中招。如果碰到自己不熟悉道路標線，可慢行並觀察前車的行車軌跡，吃一塹長一智，畢竟違者就會遭到扣6分罰200塊的處理。