根據最新公佈的汽車投訴數據顯示，8月連續多個月成為國內汽車投訴冠軍的一汽大眾探嶽，投訴量終於有所下降。而由於銷量的下降，一汽大眾多款車型也跌出了投訴排行榜的前10名。
最讓我意外的是，比亞迪宋PLUS新能源車居然會因為一個很意外的原因，進入了投訴排行榜的前5名。
下面我們就來看一下，8月份的車型投訴前幾名車型到底有哪些。
第1名 長安UNI-T
很意外的，長安UNI-T8月居然成了國內車型投訴榜的冠軍，投訴量由7月份的10起上升至199起。上榜的原因，主要是因為影音系統故障以及變速箱頓挫。
作為一款網紅車型，長安UNI-T自上市以來，憑藉其超高的顏值和豐富的配置，迅速得到了消費者的認可。但是，過高的投訴，也應該引起長安汽車的重視。
第2名 廣汽豐田iA5
從數據上來看，廣汽豐田iA5上榜的主要原因是服務流程不完善和零部件的開裂。不過根據車快評的瞭解，這款車目前存在的問題遠不止這些。
用户反映比較集中的問題還有續航里程嚴重縮水、鎖電以及充電時間過長等一系列的問題。
第3名 廣汽AION S
廣汽AION S8月的投訴量為90起，相比7月也是激增。廣汽AION S和廣汽豐田iA5同屬廣汽集團旗下的車型，再往深裏説這兩款車同宗同源，實際上就是一款車型掛了兩個車標。
投訴量大的原因，基本上也差不多。
也就是説，廣汽豐田iA5出現的問題，在廣汽AION S身上同樣也有。
第4名 一汽大眾探嶽
作為連續多個月國內汽車投訴的冠軍，在8月大眾探嶽的投訴量終於下降了，只有89起。
關於這款車的上榜原因，主要還是因為顆粒捕捉器的堵塞，導致的排氣故障和油耗高。
不知道一汽大眾，要等到什麼時候才能解決這個問題。
第5名 比亞迪宋PLUS DM-i
從投訴情況來看，比亞迪宋PLUS DM-i8月的投訴量為75起，緊跟一汽大眾探嶽。
但是如果看到比亞迪宋PLUS DM-i上榜的原因，你可能就會笑了：提不到車。
不只是比亞迪宋PLUS DM-i，目前比亞迪旗下的多款搭載了超級混動的車型基本上都是處於一車難求的狀態。也希望比亞迪汽車能儘快地提升產能，以滿足消費者的用車需求。
除了上述5款車型，其他車型的投訴情況可以參考一下上圖。篇幅關係，本文就不一一列舉了。