上汽大眾途昂升級亮相 採用雙層式中網 配合大體積頭燈

與寬大中網無縫連接的是體積更大的兩側頭燈，和中網一樣，頭燈也分為兩層，寬度比中網更寬，帶來了很強的視覺衝擊力，與現款在售車型相比，不僅僅的霸氣的程度有所提高，而且也顯得更加的精緻。

車身側面設計簡潔，並未使用過多的線條進行裝飾，B柱與C柱做了燻黑處理，使車身看起來更加的時尚，在車門下方的踏板位置，使用了銀色飾條裝飾，同樣的裝飾再也尾部的後槓上方使用。

尾部設計層次感強，尤其是貫穿式的尾燈，和新能源車型有着同樣的風格，尾燈下方是寬大的鍍鉻飾條裝飾，在視覺上拉伸了車身的寬度，讓車輛看起來更加的霸氣穩重。

下方雙邊雙出的尾喉，使用銀色裝飾，在彰顯SUV車型力量感的同時，讓車尾顯得更加精緻。在時尚感和科技感方面，新款的上汽大眾途昂，都有了不小程度的提升。

新款車型通過發光車標，以及貫穿式尾燈使車輛更具時尚氣息，這也是為了討年輕人的喜歡，來拓展途昂的消費者羣體，做到老少咸宜。

目前，新車仍未公佈內飾方面的改變，其實，眾多車迷對於新款途昂的期待，主要還是集中在內飾方面，大眾車型的內飾，一直都做得中規中矩，沒有太多的亮點來吸引消費者，這與大眾車型的客羣定位不無關係。不過，既然新款途昂要也瞄準了年輕的消費者羣體，想必在內飾的年輕化、時尚感上也會做出提升。

新款上汽大眾途昂，來自大眾集團最新的MQB EVO平台，這個平台出品的車型，不僅在底盤的調教上優於之前MQB的平台，而且電子化上，也實現了進一步的升級，新款途昂的車機智能，肯定會較比老款有明顯的提升，據上汽大眾的工程師稱，新平台下的車型，在ACC自適應巡航、主動剎車燈方面的表現會更加亮眼。不過，這些升級在視覺上是無法感受到的，只有等到車展之後，拿到實車，才能對這些方面的升級做更準確的評判。

動力上，新款途昂將繼續使用2.0T低功率和2.0T高功率以及2.5T三款發動機，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。

老款途昂在中大型SUV領域，是銷量靠前的車型，在升級之後，外觀變得更加精緻，性能也將會得到提升，與升級後的豐田漢蘭達相比，誰更能打動消費者的心，上海車展之後，立見分曉。

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