眾所周知，現在在國內的汽車市場中，最火爆的車型要數suv，所以很多車企都加入到了打造suv汽車中，致使現在市面上出現了很多優秀的suv車型，比如豐田漢蘭達，豐田普拉多和大眾途昂等等，那麼這麼多的優秀車型問世，自然會形成一個競爭的模式，而別克這款車剛上市就與豐田漢蘭達形成對標模式。它就是本文要介紹的主角，別克昂科旗，一款被定位為中大型的suv。美系高端大塊頭，29.99萬起標配9AT，實力不輸漢蘭達，優雅又體面。
我們先來看別克昂科旗的外觀，因為這款車型的定位是一台中大型SUV，車身長度也超過了4.9米，所以外觀給人的感覺就是非常的大氣，有着美系肌肉車的那種範。前臉使用的是最新的家族式設計風格，辨識度很高，而Avenri車型在細節上的處理讓整車看起來更有豪華感。昂科旗的大燈採用的是分體式設計上方式日間行車燈，下方是遠近光一體的大燈，並且是標配了LED光源。車身側面的線條設計很修長，車尾和車頭都有一條橫向的鍍鉻裝飾條。
昂科旗車身長寬高尺寸分別為4981毫米，1953毫米和1732(1736)毫米，軸距為2863毫米，其和出自同一平台的凱迪拉克XT6有着相同的軸距水平，車身尺寸也相差不大，和同級主流車型相比，昂科旗的車身及軸距水平處於漢蘭達和途昂之間，普通版本車型座椅佈局均為2+3+2的七座形式。
別克在內飾質感的營造上從來沒有讓我們失望過，作為家族旗艦的昂科旗同樣如此，整個中控台及門板被雙色皮質材料所包裹，中間穿插鍍鉻飾條和鋼琴烤漆，時尚大氣的同時也不乏滿滿的質感。拉開車門，非對稱的中控台造型和流線型的線條頗具新意，按鍵式的換擋機構，HUD抬頭顯示，流媒體內後視鏡等功能也在體現科技感的同時也有別於別克以往車型的設計。
動力總成方面，別克昂科旗這款車型全系標配搭載的是一台2.0T的發動機，這台發動機是有着可變缸的技術，最大功率237馬力，峯值扭矩350牛米發動機可實現三種模式切換，四缸高性能，四缸經濟以及兩缸經濟，既能滿足日常動力的需求還能兼顧到燃油經濟性，與之匹配是一台9速HYDRA-MATIC自動變速箱。住的這款車還標配多模式的自適應駕駛系統，可實現巡航，運動，冰雪等多種模式，前後獨立懸架也充分保障了整車的舒適性。
