奮鬥享受兩不誤!廣汽傳祺GS8對比WEY摩卡誰更超值?

隨着國產汽車工業的強勢崛起,當下所推出的新車在品質方面越做越好,原先20萬元被稱為中國品牌的價格天花板,如今也被成功打破,而其中尤以SUV車型的表現最為亮眼。今天車叔便為大家帶來兩款20萬級國產中型SUV,讓我們來一起看看吧。

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2022款傳祺GS8於去年12月份上市,該車的售價區間為18.68~24.68萬元。2021款摩卡於去年5月份上市,該車共推出5款配置,售價區間19.28~22.88萬元。

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接下來車叔將挑選指導價格為22.88萬元的2022款傳祺GS8雙擎系列 2.0TM 兩驅尊貴版與2021款摩卡頂配版本車型進行對比,兩車的官方指導價格完全一致,那麼在此前提下,哪一車型的表現更加出色呢?

外觀設計

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得益於平台優勢,全新一代傳祺GS8相比上一代車型在設計以及操控性等方面都有了一定提升,該車提供有兩套不同風格的前臉設計,其中雙擎版本採用的龍鱗翼格柵,左右兩側的前大燈組與中網銜接,車輛啓動之後車燈緩緩點亮。

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摩卡的車頭設計十分張揚,前臉部分配備扁平化的六邊形中網,內部則以點陣式的銀色飾板作為填充,而四周的銀色裝飾板也可以選擇不同的配色,一定程度上滿足了用户的個性化需求。作為一款身價20萬元以上的產品,LED大燈組自然是不會缺席的,其燈組造型有點類似於VV7,內部匹配藍色飾板,很有新能源車型的味道。

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車身尺寸方面,傳祺GS8長寬高分別為5015×1950×1780 mm,軸距為2920mm,雖然定位中型SUV,但是車身數據已經達到了中大型SUV的門檻。混動車型與燃油版在車身側面的設計上沒有明顯區別,但是我們可以通過一個細節來進行簡單區分,其中混動版本車型使用的是隱藏式門把手,而燃油版則為普通的外露式門把手。

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摩卡長寬高則為4875×1960×1690 mm,軸距為2915mm,在車身長度和軸距方面稍有落後GS8。該款車型的車身側面輪廓有着很明顯的家族化特徵,發動機艙部分尺寸較長,比例以及姿態看上去有點像後驅車。

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傳祺GS8的尾部設計風格與前臉相呼應,整體採用許多六邊形元素,該車依舊沿用了上一代車型豎直狀尾燈組的輪廓,不過內部結構做了修改。

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摩卡車尾部分整體採用上窄下寬的造型,給人的感覺較為穩重,其中該車的尾燈組造型與頭燈相呼應,有着比較明顯的品牌家族化傳承,內部燈帶較為狹長纖細,辨識度不錯,不過排氣管隱藏在車底部位,後包圍設計風格更加簡潔,運動感稍差。

內飾設計

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全新傳祺GS8在內飾設計方面也迎來了全面革新,整車科技感大幅提升,其中該車的中央地台非常寬闊,屬於比較典型的中型或中大型SUV設計,主駕駛正前方的方向盤為三幅樣式,同時兩側部位有着內凹式的處理,握感充實。中控台上配備大尺寸的懸浮式顯示屏幕,支持觸控和語音交互等操作形式,除此之外如今時下流行的互聯功能也全部覆蓋,包含有車聯網,車載導航,內置應用等。

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摩卡內飾設計走的是簡潔路線,中控台橫平豎直簡約大方,雙色的搭配較為炫酷,而且部分飾板在細節處也具有紋路裝飾,精緻感十分到位。新車主駕駛正前方的雙幅方向盤由真皮面料包裹,手感出色,各個多功能按鍵使用十分方便,而且方向盤的造型相比品牌早期產品也更具豪華感。和很多主打智能的車型一樣,該車中控台也採用了無按鍵的設計,操作控制全靠顯示屏幕來完成,屏幕的畫面質感出眾,界面UI很是簡潔,操作易上手,不過在滑動或者是觸控操作時偶爾會出現卡頓的情況。

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傳祺GS8車內座椅採用仿皮+真皮面料包裹,功能方面支持主副駕駛座椅電動調節,前排座椅加熱/通風,駕駛位電動座椅記憶等。

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摩卡車內座椅採用真皮面料包裹,功能方面相比傳祺GS8缺少主駕駛座椅腿託調節,但多出副駕駛座椅腰部支撐四向調節,前排座椅按摩。新車的前排座椅造型較為運動化,靠背對於乘客的背部和腰部支撐比較到位,舒適性和包裹性良好。

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傳祺GS8提供有6座和7座兩種座椅佈局形式,將第2排座椅挪至最前位置,依舊可以獲得一拳的腿部餘量,挪至最後位置,腿部空間則能達到三拳的水平,座椅移動範圍非常可觀。與很多7座SUV車型一樣,該車雖然提供了第3排座椅,但更多隻能滿足臨時多人短途乘坐,將第2排座椅挪至最前位置時,第3排乘客只有一拳左右的腿部餘量。

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摩卡車內後排空間表現較為常規,腿部空間保持在兩拳以上,不過受到車頂造型的影響,其頭部空間並不是特別寬裕。此外該車後排中間位置座椅填充物並不硬,地台中央有着小幅度的凸起,同時乘坐三個成年人問題不大。

動力系統

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傳祺GS8採用油電混合動力系統,其中2.0T發動機最大輸出功率為190馬力,電動機輸出功率為182馬力。傳動系統方面,配備E-CVT無級變速箱。

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摩卡採用2.0T+48V系統,其中2.0T發動機的最大輸出功率為214馬力,峯值扭矩328牛米。傳動系統方面,匹配9速濕式雙離合變速箱。

車叔總結

作為20萬級別國產中型SUV車型,廣汽傳祺GS8在完成更新換代之後,內外設計有了提升,該車在車身外部尺寸,車內座椅數和乘坐體驗上有一定優勢。而WEY摩卡則更加中正平和,大五座設計加上強勁的動力系統,不論是駕控感還是燃油經濟性都能得到良好的平衡。

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