前不久喵哥給大家講了，在路口遇到紅綠燈壞了應該如何正確處理，防止自己誤違章，有朋友讓喵哥給大家分析分析，如果遇到紅綠燈壞了，應該如何通過路口。
紅綠燈壞了，大家都一窩蜂的往路口闖，最後大家都堵在路口，誰也走不了，而且很容易發生交通事故。所以今天喵哥給大家分析一下，紅綠燈壞了通過路口的優先級。你就清楚在紅綠燈壞了的時候應該如何正確通過路口了。
我們在有交通信號燈控制的路口，或者有人控制的路口通行的時候，按控制信號走就可以，但是如果紅綠燈也壞了，正好有沒有交警現場指揮，這種情況下就視作在沒有信號燈控制的路口通行，這就是適用於優先級原則了。
首先，最應該遵循的原則就是圈外讓圈內的原則。你的車如果已經走到了紅綠燈路口的中間，其他的車子還在停止線外，他是要讓你先走的。只有讓圈內的車子先走，走了之後把這個圈騰出來，大家才有機會走。其實如果把握了這一個大原則，即使紅綠燈壞了，路口的秩序也會好很多。
但是我發現路口紅綠燈壞了的話，基本很少有人把握這個原則，大家都不管三七二十一，看紅綠燈壞了都往裏面擠，誰膽子大，誰擠的贏，誰就勝利了。但是在擠的過程中，同樣的講究一個優先級原則。
按照正常情況下在路口的通行優先級，我們排個序的話，大致是直行>左轉彎>右轉彎>掉頭。也就是説直行的通行優先級是最高的，但是這裏必須講究讓右原則，同樣大家都是直行的情況下，從我右邊來的直行的車子，他的優先級是要高於我的優先級的。而且從我左邊過來的車子，它的優先級是要低於我的優先級的。
所以當我們通過紅綠燈壞了的路口的時候，如果你是直行，你發現你右邊的車子也在直行，那麼你要毫不猶豫的把車停在停止線外，讓他那邊的車子先走。注意看你右邊的路口，如果你右邊的路口沒有直行的車子了，這個時候你再慢慢的把車開過去。假如你右邊的車子正在通過路口，你直接把車開進去，要是撞到了從右邊直行過來的車子，這種情況你肯定要負全責。
但是喵哥建議大家這麼做，可能就會有朋友提出質疑了，如果右邊有很多車子一直不停的過，那我豈不是一直堵在這裏過不了。其實並不會這樣子，雖説當前紅綠燈路口紅綠燈壞了，但是往前面推幾個紅綠燈路口，它們路口的燈是沒有壞的，其他路口的燈它會控制着經過路口的車一波一波的過來。你在路上開車平時注意看一下，你會發現由於交通信號燈控制了流量，路上的車都是一波一波的。所以在絕大多數情況下，你只要等幾分鐘，右邊來的車基本上就很少了，這個時候你就可以直行通過了。
假如確實遇到特殊情況，比如全城大停電，整個一條路紅綠燈全壞了。你等幾分鐘，等右邊那一波車子過完之後，然後你這邊的車子可以慢慢的往前走，同時閃燈鳴笛提醒右邊的車子該你走了。因為在這種比較極端的情況下，如果又沒有交警現場指揮的話，光靠個人素質去維持交通秩序，就目前的駕駛員綜合素質來看確實太難了。所以我們只能根據實際情況，在保證安全的前提下，給周圍的車子釋放一個信號，緩慢通過路口。
以上就是喵哥給大家分析的，假如紅綠燈壞了如何安全通過路口。記住優先級的排序，圈內是最高的，其次是直行>左轉>右轉>掉頭，你按照這個順序去處理，基本上即使真跟人家撞在一起了，可能也是別人的全責，自己不至於這麼被動。
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