前幾日，上汽大眾公佈了一組途觀X的官圖之後在汽車圈內引起極高的關注，在SUV轎跑風愈刮愈烈的市場大環境下，越來越多的車企都開始染指這一塊新的細分市場。
而在9月7日晚，上汽大眾帶着全新的途觀X在成都迎來了首秀，作為途觀L的轎跑版本，途觀X一改途觀L的居家風，展現了更多的運動範。據悉，途觀X將於2020年9月26日開幕的北京車展正式亮相，有望在年內上市。
外觀方面，途觀X保持了大眾家族前臉設計，但是與途觀L卻有着明顯的區別，經過重新調整的前臉運動時尚感更加強烈，前進氣格柵的尺寸更大，並且與矩陣式LED大燈相融合，顯得活力十足。前保險槓下方兩側還有C型鍍鉻裝飾條，並採用貫通式的散熱口的設計，搭配上R-LINE運動套裝專屬的標記，凸顯新車的運動屬性。
值得一提的是，作為上汽大眾的最新產品，途觀X配備了大眾集團最新照明技術的IQLight智能矩陣式大燈系統，無論是造型還是功能都十分出色。
車身側面是途觀X與途觀L最大的區別，更加低矮的車身姿態配合溜背的造型，結合修長的車窗造型，整體的側面視覺效果有點像一台升高的大眾CC。配合20寸的運動輪轂，整體視覺效果飽滿，增添了新車的運動範。
而途觀X的車尾也是看點十足，新車採用了時下流行的貫穿尾燈設計，尾燈內部Y型的構造個性十足，點亮時動態的燈光效果與蘭博基尼"大牛"極其相似，在夜晚非常吸睛。此外，新車後保險槓區域下面採用了大面積高光黑護件，配上雙邊鍍鉻排氣的裝飾，整體的尾部造型層次感極強，同時對於細節的把控也相當到位。
內飾方面途觀X依舊延續現款途觀L的設計風格，現款整體設計以駕駛員為中心佈局，10.3英寸全液晶儀表盤+9.2英寸中控液晶屏的加入則提升了車內的科技化氛圍。此外，座椅還加入了與車身顏色相同的黃色縫線進行裝飾，整體上區別於途觀L的居家風，打造了不一樣的轎跑運動風。另外，途觀X的還將提供了全新R-Line專屬真皮多功能方向盤，以及首次搭載於大眾車型上的哈曼卡頓音響系統。當然了，經典的互動雙屏依然是途觀X在科技上碾壓同級競品的利器。
動力方面，據悉新車極有可能延續途觀L上配備的2.0T渦輪增壓發動機，並提供330TSI和380TSI兩種動力選擇，最大功率分別為186馬力和220馬力，傳動系統方面將匹配代號DQ381的七速濕式雙離合變速箱。這套動力總成在國內大眾旗下諸多品牌的車型上都有運用，動力總成在同級別中還是屬於不錯的水平。
途觀L自上市以來，一直是國內SUV市場的"常青樹"，但是隨着自主的逐漸強大，上汽大眾也急需更多有競爭力的產品來捍衞自己的市場。而途觀X作為大眾品牌的第三款轎跑SUV車型，不僅擴充了途觀車系的產品線，同時依靠新技術的應用和途觀L積累下的市場，更容易得到消費者們的認可。所以，隨着途觀X的出現，原本競爭激烈的SUV市場將更加變幻莫測，途觀X未來將取得一個怎樣的市場成績，讓我們拭目以待。
歡迎留言評論，想看更多車訊，請關注私家車酷！