寶馬一直都是豪華車的代表，並且更注重駕駛樂趣，最具有代表的車型就是寶馬7系，5米27的車身長度氣場非常強，在同級別車型中舒適性的表現也是頂級的，同時擁有強大的動力系統，3.8秒就可以完成0-100km/h加速，充滿駕駛樂趣，目前最高優惠16.77萬，論整車的綜合表現超於奧迪A8L，性價比更是高過奔馳S級，接下來就讓我們一起看看這款車的詳細表現吧。
寶馬7系雖然改款時間不是很長，但是馬上面臨全新換代，根據發佈的車型諜照來看，全新寶馬7系在外觀方面的設計變化非常大，個人覺得不如現款的車型好看，所以現款車型極有可能成為汽車圈的“理財產品”，就像全新一代奔馳S級發佈之後，很不多不認可，現款的奔馳S級還出現的加價的情況。
寶馬7系在外觀方面依然採用家族式設計語言，進氣格柵面積增大很多，看起來沉穩大氣，日間行車燈雖然沒有了“天使眼”燈圈的經典，但是雙L造型辨識度更高，更具有科技感，激光大燈的照射距離非常遠，在打開的那一刻，會有一個自檢的光束，儀式感滿滿，保險槓用鍍鉻條進行裝飾，增加豪華感的同時又具有運動風格，看起來更年輕，所以説，寶馬7系也是一台很適合年輕人開的車，開出去不會顯得像司機。
內飾方面整體佈局科技感十足，中控部分採用懸浮式設計，多媒體系統使用起來非常方便，還可以通過語音或者手勢進行控制，避免駕駛時分散注意力，提升行車安全，多功能方向盤的握感很出色，多功能按鍵的反饋清晰，配合全液晶儀表使用體驗效果更好，車內採用大量真皮包裹，舒適性表現極為突出，座椅具有多項調節功能，還支持通風、加熱、按摩等功能，對每位乘客都“不偏心”。
作為一台D級豪華車來説，最注重的就是後排表現，寶馬7系在這一點做得很好，腿部空間非常寬敞，為了避免長途乘坐無聊，還配有後排娛樂系統，配有兩塊可觸摸的顯示屏，可以看電影，聽音樂，在高配車型上還貼心地為辦公需求提供了小桌板和頭戴式耳機，實現安靜舒適的辦公環境。能夠擁有這麼豪華的一台車，車主的身份地位都是很高的，非常注重安全性，在寶馬7繫上採用雙天窗設計，這樣設計的目的是保證車內的透光率，有對車身的安全性得到了進一步的提升。
寶馬7系在動力方面分別搭載了2.0T發動機，最大功率為265馬力，0-100km/h加速時間為6.3秒；3.0T L6發動機的最大功率為340馬力，0-100km/h加速時間為5.6秒；4.4T V8發動機的最大功率為530馬力，0-100km/h加速時間為4.1秒；6.6T V12發動機的最大功率為585馬力，0-100km/h加速時間為3.8秒，四款發動機傳動系統匹配的都是採埃孚8AT變速箱，這套變速箱經過寶馬調教之後，換擋邏輯非常聰明，而且故障率非常低。
寶馬7系的車身尾部變化最大的地方就是尾燈，剎車燈部位向外凸出的立體造型，在鍍鉻裝飾條下方還隱藏一組貫穿式尾燈，在夜晚點亮辨識度非常高，整體來説寶馬7系的綜合表現還是很不錯的，即使是最低配的2.0T車型也可以在6.3秒內完成0-100km/h加速，動力非常強勁，現在優惠16.77萬，性價比非常高。