年薪三個億的司機，有二十輛跑車，只因為把車開出這個境界
説到司機，每個人腦海中的第一個形象就是他們穿西裝和鞋子。每天，他們從早到晚，做好本職工作，拿着穩定的工資，為老闆開車，或者做出租車司機、公交車司機等普通收入羣體，不去想跑車，而把年薪概念定在3億。不過，有了這樣的司機，一年能掙3億元，一年能掙3億元。什麼概念？薪水比許多老闆高。儘管他是一名司機，但他已把汽車開上了一個新的高度。他把車開到什麼水平，一年能掙3億元？ 這個司機的名字叫做漢密爾頓，他是在梅賽德斯奔馳車隊服役的賽手，然鵝車手這個職業，並不是每個人都可以駕馭的，因為，賽車手這個職業需要車手有着極為良好的車技，以及對極為熟悉車況，而這個車況不是説把一輛車開了很久，對這輛車的熟悉程度，賽車手每天都需要參加很多比賽，所以説賽車手需要很快的就熟悉車況，往往只根據一些數據，就需要立馬判斷出這款車的性能以及車況，所以説從某些角度來講，這個職業是需要一定天賦的。 每天往返於世界上各個地方參加比賽是漢密爾頓最重要的工作，而無數次的斬獲第一名，去年一年就收穫了4000萬美金，換算成人民幣接近三個億！ 這輛奔馳G63價值300萬，而對於漢密爾頓來言彷彿在菜市場買菜一般簡單，然而這輛奔馳僅僅是漢密爾頓車庫中最便宜的一輛。 這輛帕加尼是漢密爾頓專門私人訂製的一輛，僅此一輛，但是漢密爾頓説這輛帕加尼簡直太差勁了，操控起來非常不爽，但是這輛車770匹的馬力讓漢密爾頓很喜歡，然而這僅僅是他的8台超跑中的一輛。 這輛法拉利是法拉利品牌70週年紀念推出的一款限量版超跑，而這款法拉利只發售了210台，全球限量版的，然而這款車不是誰想買就能買到的，這款車的前提條件是必須要有一款法拉利的硬頂超跑，但是漢密爾頓就有一輛，而這款車的售價更是高達420萬美元。 這是一輛Mercedes奔馳PJ1，這款車也是週年慶的特推，售價摺合人民幣近兩千萬，而漢密爾頓更是一買就買了兩輛，並且其中一輛更是作為生日禮物送給了父親。 以上這些車僅僅是漢密爾頓豪華車庫中的一部分，但是像漢密爾頓這種具有速度與激情天賦的人全世界卻是沒有個的，所以漢密爾頓這種"司機"年薪三億，也在常理之中吧。