本田發佈全新純電動車品牌“e:N”,純電之路正式開啓
在如今排放法規逐漸嚴格的環境下下,燃油車終將會被新能源車所替代。因此傳統燃油車巨頭也必須要轉型,從而在新領域裏重新獲得主導權,不然被淘汰是早晚的事。
本田汽車順應大趨勢,10月13日,在本田中國電動化戰略發佈會上,正式發佈了全新純電動車品牌“e:N”,並推出了“以實現極致駕駛樂趣”為目的的全新的智能高效純電架構“e:N Architecture”。而最先進行量產的將是兩款全新純電SUV—e:NS1/e:NP1,分別由東風本田以及廣汽本田生產。
外觀上來看,廣汽本田e:NP1和東風本田e:NS1互為姊妹車型,二者除外觀上的配色不同,幾乎保持了一致,造型簡潔鋒利。e:NS1與e:NP1在前臉上均採用了簡潔的設計語言,重點強調線條與層次感,狹長的LED日間行車燈看上去十分犀利,而充電蓋板上的可發光Honda車標也進一步強化車頭的科技感。配色上,e:NS1採用的是綠墨色雙拼接,同時加入綠色頂部擾流板和亮黃色尾翼,從而彰顯e:NS1特色。而e:NP1沒有太多亮眼的顏色,採用的是較為成熟的磨砂灰,強調更穩重的調性。
車身側面,廣汽本田e:NP1和東風本田e:NS1車側輪廓飽滿,線條十分流暢。半圓的輪眉採用了內外兩道,從而形成環狀包圍。而後排車門的外側把手,隱藏在了C柱位置,再搭配多幅式輪轂,看上去更為年輕動感。
車身尺寸方面,新車的長寬高將分別為4390/1790/1560mm,軸距為2610mm,定位為一台緊湊型SUV。
尾部方面,兩車均採用了貫穿式尾燈,從而增強了視覺張力。同時未來全新“e:N”品牌下的純電車型,其車尾則將由全新的”Honda“文字取代原有的”H“標,從而更加凸顯“e:N”系列的先進性。
廣汽本田e:NP1和東風本田e:NS1車內全新的佈局和設計與以往本田品牌車型有很大的區別,中控區域不再採用大量物理按鍵,而是搭載了一塊超大尺寸的中控屏幕,十分具有科技感。
而換擋機構依舊延續了現在本田慣用的按鍵式設計,不過細節上稍有調整。
智能方面,“e:N”系列是基於“車懂人”的理念,打造了融合Honda SENSING、Honda CONNECT,以及智能數字座艙為一體的全棧智控生態系統“e:N OS“,實現從被動智能進化為主動智能,方便用户出行使用。
動力方面,廣汽本田e:NP1和東風本田e:NS1在本田純電架構 e:N Architecture的前驅動平台下打造,搭載三合一高功率發動機,根電機最大功率為182馬力與204馬力,百公里加速還不到8s。續航方面,這兩款新車都有超500續航里程的表現,滿足日常通勤絕對不成問題。
在純電動汽車領域沉默很久的的本田,突然發了“大招”,讓我們看到了作為一家傳統汽車巨頭厚積薄發的實力。同時e:NS1/e:NP1代表的是本田領跑新賽道的決心,實力方面定然不會拉胯,否則傷的可是這個品牌的根基。兩款新車將在明年春季上市,如此亮點十足的產品,很值得大家靜心期待一下!