豐田塞納這款新車基於豐田最新的tnga架構而來，未來將由廣汽豐田生產並銷售。新款豐田塞納采用了最新的家族設計語言，前臉超大的進氣格柵與現款凱美瑞的設計極為相似。前臉的質感還是非常明顯，對比別克GL8絲毫不遜色的，前照燈採用氙氣光源，並採用透鏡式設計，而日間燈則為led燈源，在過去，美系車一直都是使用鹵素燈，因為夜晚具有良好的滲透性，讓路面照明更清晰。
豐田塞納的車身使用了大量平直的線條勾勒，看上去非常的修長，營造出了極強的商務感，並且車身比例看上去十分協調，其輪轂則是採用雙五輻式的設計，車頂設計有兩個大天窗，不論前後排乘客都能夠享受到陽光沐浴，帶給乘客更好的好心情。豐田塞納不僅有着高大的車身，同時硬朗的腰線又讓這部商務車充滿了力量感。豐田塞納的車身尺寸分別為5172mm/1993mm/1738mm，軸距3060mm，雖然在尺寸上比不上GL8，但是在空間表現也是非常出色的，採用的是2+2+3的座椅佈局，也能夠滿足國人的用車需求。豐田塞納的車門採用電動滑門，並配有黑色的隱私玻璃，同時又不破壞車身整體的流線感。此外，大面積的紅色LED尾燈在夜間有不錯的辨識度，也能帶來足夠的安全性。
豐田塞納的車內使用T型設計，中控台偏向駕駛員一側，為駕駛員帶來更為豐富的駕駛視野。前空調控制和車輛功能鍵設置在中控台上，區域劃分清晰，操作非常方便。多功能方向盤按鈕集成了藍牙電話、頻道切換、音量控制等常用功能。方向盤左側的按鍵區功能豐富，集成了後視鏡調節、esp、行車輔助、前駐車雷達和前照燈高度調節等功能。座椅採用皮革和織物包裹，大量鍍鉻飾條進行包裹，顯示出強烈的檔次感，內飾的質感堪比別克GL8，豐田埃爾法等豪華車了。
在動力方面，2021款豐田塞納配備2.5L混合系統，其熱效率提升到41%，意味着更省油了。其最大馬力為243匹，匹配E-CVT變速箱，每100公里油耗僅為7.1升。以這個價格來看，豐田塞納的發動機可以説是無可挑剔的，在這些中型商用MPV車型中唯一採用四驅的車型。只有在前輪打滑時，動力才會傳遞到後輪，這不僅降低了油耗，而且提高了車輛的通過性和穩定性。最後，大家怎麼看待全新的豐田塞納呢？歡迎留言討論。