上汽大通MAXUS T70皮卡家族發佈上市 售8.98萬起

　　2020年12月7日晚，上汽大通MAXUST 70皮卡家族正式亮相併公佈售價。其中T70汽油版售價8.98-11.38萬元；T70旅行版售價為15.28萬元起；T70越野版售價為16.38萬元起；70電動版補貼後售價29.98萬元起，而T70 柴油版在9月已上市，售價10.98-15.38萬元。

　　購上汽大通MAXUS皮卡，首付低至20%，再享3年免息。此外，用户購指定車型還享配置升級禮，購兩驅車型可升級為四驅車型，購手動擋車型可升級為自動擋車型。

　　上汽大通T70汽油版造型與現款區別不大，整體保持了現款大氣穩重的風格，配備棕內飾，一鍵啓動、定速巡航、高清大屏、手機藍牙互聯等豐富配置。

　　動力方面，車輛採用了2.4L汽油發動機，最大功率118kW，最大扭矩230N·m。用户還可自行選裝底盤強化重載包，包含車身、車架、懸架、車橋等20多個系統，面對經濟實用性要求更高的用户，上汽大通T70汽油版還可以滿足油改氣，最大限度降低用户的使用成本。

　　針對嚮往更多皮卡生活方式的用户，上汽大通MAXUS還推出了上汽大通T70旅行版。車輛具有8大套裝，如前競技槓、越野輪眉、定製防滾架、整體式捲簾蓋等，充分彰顯個性化。

　　上汽大通T70旅行版，全車擁有21處儲物空間，小到充電線、油卡、應急工具、户外運動裝備等都能輕鬆收納，最大裝載質量超過1噸，貨廂容積超過1.23立方米，輕鬆滿足全家出行的裝載需求。

　　上汽大通T70旅行版裝配與現款車型相同的2.0T汽油發動機，最大功率為157kW，最大扭矩為350牛·米，匹配採埃孚8AT變速箱。動力系統提供ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式，適合城市、高速、山路等多種路況。POWER模式時，發動機爆發出更強動力，來強化彎道超車、山路行駛的能力。

　　T70越野版為一款為越野發燒友量身定製的皮卡，T70越野版在通過性、四驅性能、全地形底盤、整體車架、減振器、輪胎、動力等方面均進行了越野化定製。車輛的接近角達到了35°，離去角33°，最小離地間隙300mm。此外，原廠配置了涉水喉，有效涉水深度可達800mm，同時，T70越野版採用了全地形底盤系統，並配備了電動絞盤。車輛還提供美國JD-Racing上下三段可調減振器，來提高了舒適度和駕駛樂趣。四驅系統方面，T70越野版採用博格華納電控分時四驅系統。

　　動力方面，T70越野版搭載的上汽π 2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率120kW，峯值扭矩400N·m。搭配6速手動或8速自動變速箱。T70越野版牽引質量可達3噸，搭載上汽大通定製開發的專業後拖鈎，可匹配上汽大通探索家系列房車。

　　上汽大通T70純電版外觀在燃油版的基礎上進行打造，外觀相較傳統動力版本的車型並沒有進行重新設計，保持了現款大氣簡約的風格。尾部方面，在尾箱的右下角增加了EV字樣的標識以顯示其純電動身份。

　　動力方面，上汽大通T70電動版採用了後置電驅橋技術，電機功率達130千瓦，峯值扭矩310牛·米，電池採用了來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池和華為最新的電機控制系統， NEDC綜合工況續航里程達535公里，車輛採用了一體式充配電單元，具備快充和慢充功能，快充36分鐘可至80%電量，上汽大通T70電動版採用了人造石墨烯材料高循環電芯技術，電池充放電循環次數可超過4000次，同時通過了累計240萬公里整車耐久試驗，即使在零下30°到零上55°的極端環境下都能正常駕駛。

　　上汽大通T70柴油版外觀內飾與汽油版無異，廠家公佈其搭載了先進的斑馬智行車聯繫統，支持遠程控制，語音識別等功能。車輛具備BOSCH 9.0 ESP車身穩定控制系統，360度環視影像、LDW車道偏離預警、疲勞駕駛提醒等安全配置。

　　動力方面，上汽大通T70柴油版全系標配上汽π 2.0T高功率發動機，排放達到國6b標準，峯值扭矩高達400N·m，相比現款車型動力更強，車輛同時具有四驅車型和自動擋車型可選。

　　繼廣州車展發佈新能源全領域定製戰略之後，上汽大通MAXUS也在此次發佈會上發佈了皮卡在生活和能源兩方面不同需求進行全方位定製產品，進而大幅豐富了T70皮卡家族的產品線。

　　隨着皮卡市場和文化的興起，在皮卡領域也擁有相當龐大的細分市場需求。上汽大通MAXUS不僅在全球市場已經有非常不錯的市場表現，並且憑藉相當豐富的產品成為了目前市場中最具競爭力的品牌，我們也期待日後能夠為我們帶來更豐富的車型。