與此同時，在轎車銷冠爭奪戰中，來自日產的軒逸和五菱的宏光MINIEV，也是你追我趕，相當激烈的態勢。因為在4月，軒逸還以超宏光MINIEV一千多台的優勢位居當月銷冠；而到了5月，宏光MINIEV就以超軒逸兩千多台的優勢，也就是31天賣出29169台的成績，再度重回銷冠席位。今天咱們就來分析一下宏光MINIEV身上都有哪些銷冠因子。
像宏光MINIEV這樣的微型純電小車，其本職工作就是短途代步、方便通勤，更多考慮它的潛在消費者也是上班族們，所以性價比和便捷性，無疑就是熱銷的關鍵。在這方面，不包括宏光MINIEV GAMEBOY車型在內的宏光MINIEV售價僅3.28-4.98萬元，咱們再想找出比它價格更低的座駕，可能還真有點兒難。
且在通勤屬性上，這台五菱小車轉彎半徑僅4.2米、車長還不到3米，對於剛拿駕照的新手司機也好、住在停車空間狹小的老小區用户也罷，宏光MINIEV對於大家開車/停車時的小巧靈活屬性，都拿捏得很不錯。
當在晚上到家後，咱們接上220V家用電即可為宏光MINIEV完成補電。像170km續航的車型，充滿一次電的電耗成本也才幾塊錢，同時一年的保養費也要便宜10倍多。假設一年行駛1.5萬公里，4年就能省下5萬多元，省下的錢再買一台宏光MINIEV也是綽綽有餘，你説它能不香嗎？
另外，在宏光MINIEV的消費羣體中，也有不少車主當初在入手它時並非看中通勤便利性，而是把它當作一台“大玩具”或“時尚單品”。
據數據顯示，把宏光MINIEV當作“時尚單品”的消費者還真有不少人。因為五菱70萬用户中，年輕女性用户佔比高達78%。特別是宏光MINIEV馬卡龍系列配色榮獲國際CMF設計獎/最佳色彩獎，以及與完美日記、ELLE等品牌進行的跨界合作，均得到了眾多追求時尚小姐姐的認可。
還有將宏光MINIEV作為“大玩具”的用户，他們也主要是一羣喜愛潮改的年輕玩家。而相比之下，這類消費羣體就更熱衷於買一台基礎款宏光MINIEV，然後再通過後期的潮改，使其變得極具可玩性或觀賞性。
畢竟，在選擇改裝路線時，宏光MINIEV完全就不會成為你的阻礙，因為不管是哪一種風格它幾乎都能駕馭。不信你就去看看五菱此前舉辦的宏光MINIEV潮創盛典，在場的各位車主們可謂是將這台小車給玩出了花來。而這，也是宏光MINIEV對比同級競品時，獨有的“潮創文化”優勢。
寫在最後
好了，以上便是小編針對宏光MINIEV熱銷的背後，自己所總結出的幾點核心要素，不知大家的見解是否也是如此呢？
我覺得，咱們大致可以將宏光MINIEV的熱銷原因分為兩大類。第一類就是注重產品本身的消費者，他們更多都是被宏光MINIEV的高性價比、低用車成本和小巧靈活所吸引。第二類便是看中宏光MINIEV玩樂屬性的“玩家們”，既有不少人衝着馬卡龍的顏值買單，也有許多朋友買回去把宏光MINIEV玩成了“百變大咖”。
所以，一款產品能做到持續爆火，除了其產品本身的表現外，還要看是否符合消費者胃口的用車文化。