上汽與奧迪合作後，我們可以感受到，奧迪分給上汽的車型都是比較高端的產品，首先是A7L、之後是Q5 e-tron，兩輛車都可謂是高端大氣上檔次。近日，上汽奧迪Q6正式上市，如此眾星捧月的一款車型備受消費者的關注，今天我們就來看看這款車都有哪些亮點。
先來聊聊車型的定位，作為上汽奧迪首款大型SUV，奧迪Q6定位為“旗艦Roadjet陸地專機”。奧迪Q6是奧迪最大尺寸的SUV，是集團中唯一可選六座或七座佈局的車型，填補了奧迪品牌在細分市場空白。
大型SUV的定位還需要車身數據的支撐，我們來看看它的車身數據：
超過5米的車長，軸距也達到了2980mm，確實是個不折不扣的大傢伙。
外觀大氣、內飾豪華，符合定位作為上汽奧迪的首款大型SUV車型，定位也是比較高端的，所以外觀內飾的設計、做工、用料、配置都應該符合定位。
Q6在常規矩陣式大燈技術基礎上再次進行了全新迭代。16個LED像素組成矩陣全可變技術，可有效避免對其他車輛駕駛員造成眩目，同時也能對交通標識進行智能識別，可避免燈光在交通標識上反光而影響到車輛。
此前都説奧迪的豪華感沒有它的運動屬性那麼突出，這次看到Q6後，感覺豪華氛圍的營造也到達了新的高度。
科技/娛樂配置豐富一款豪華車型光有良好的用料還不夠，豐富的配置才能滿足日益上升的消費者需求。前面我們看到Q6在用料和舒適性方面已經十分優秀了，那麼，在配置上都有哪些亮點呢？
Q6還配備了wHUD系統，通過特殊成像技術，行車信息和路況導航信息會被直接投射到前擋風玻璃上，系統將會在駕駛員的路面視野中呈現一塊麪積寬大的彩色虛擬影像，形成了人、車、路三方合一。
wHUD平視顯示系統與三聯屏一起聯動，顯示多項常用、需及時反饋的信息，包含：車速、導航、ADAS、來電、娛樂等，大幅提高了行車信息讀取的安全性和便利性。
除了上面説的這些，還有一些值得一説，例如Q6配備的第三代MMI支持下載第三方App，大量App均經奧迪認證，安全、兼容。配合全新的自定義文件夾功能，可隨心組合App的排布方式，打造屬於自己的奧迪虛擬駕駛座艙界面，在車內也能找到和使用手機一般的親切感和自由度。
Q6還接入了騰訊生態服務，體驗更豐富多元化的用車生活。而且，在車內即可遠程控制家裏的智慧家居，比如下班勞累的路途中，用語音開啓家裏的空調、掃地機器人、咖啡機等，回家即享放鬆一刻。
動力不是問題奧迪有自己的運動DNA在，所以動力部分從來不是我們擔心的地方。
車輛還配備了DCC系統，通過改變減振器阻尼實現“軟硬”不同的懸架特性，以對應越野、舒適、自動、動態、個性化等5種駕駛模式。不僅能根據駕駛員的選擇而改變懸架阻尼特性；還能通過各項傳感器“識別”車輛當前所處路況或行駛狀態，而進行自主地自適應調節。
在動力部分，駕駛輔助功能也是非常齊全的，其配備了L2+級別的駕駛輔助，常見的安全輔助系統都能在這款車上看到。
總結：這款車被上汽奧迪賦予厚望，希望在豪華大型SUV市場中能搏得一席之地，外觀參考了中國的一些設計元素，內飾豪華大氣，動力強勁、智能化程度也不低。按理來説，這樣的表現確實是非常值得推薦的一款優秀產品，不過對於它的定位來説，做到這些也應該是“基本操作”了。
這款車之後會有怎麼樣的市場表現、消費者是否會買它的賬，咱們拭目以待。
（圖/文 網通社 高嶽）