海外媒體爆料了斯卡達新型小型車SCALA的性能模型SCALA RS，該車採用插電式混合動力車型，最大功率為180kW（245PS）左右。
在一個尖鋭的市場和一個新的外觀和一個更激烈的市場之間的一套新的，發售後以福克斯ST、高爾夫GTI等車型為目標，伴隨着嚴格的排放限制和新能源汽車技術的快速發展，Sdaq目前計劃將插電式混合動力技術應用於這個模型開發中的性能模型。
斯柯達在2018年巴黎車展上發佈了斯卡達VISION，RS概念車搭載了1.5T+馬達的混合動力系統，其中，1.5T發動機最大功率為110kW（150PS），馬達最大功率為75kW（102PS），系統總功率達到180kW（245PS），與6速DSG的雙離合變速器組合，0-100km/h加速時間為7.1s，純電模式下的續航距離可達到70km，如果斯科達SCALA RS採用插電式混合動力，則很有可能採用相同的動力構成。