各大汽車廠商發佈了銷量數據，2月銷量可謂一路向好，而中國整個乘用車市場也表現不錯，根據乘聯會發布的最新銷量數據顯示：2021年2月全國狹義乘用車批發量113.75萬輛，同比增長411%。其中MPV批發量4.74萬輛，同比增長227.1%，低於市場整體增速。下面我們來看看2月MPV銷量排行榜完整榜上各車型的具體表現吧。
首先我們需要提及的是，2月是中國車市的淡季，因春節假期原因，導致市場需求量下滑，即便是神車 五菱宏光在2月份，其銷量也遭遇了暴跌，其2月銷量也首次未突破萬輛大關。
具體排名方面，別克GL8銷量稱王，這也是其首次奪得細分市場冠軍，其單月銷量達到9474輛，五菱宏光緊隨其後，其銷量為8138輛，排名第三的同樣來自五菱，它就是五菱新推出的熱銷車型凱捷，凱捷銷量同樣出色，達到了5017輛。
日系車同樣有兩款上榜，其中艾力紳2月銷量3106輛，排名第四，奧德賽單月銷量1815輛，排名第八。奇遇榜單前十上榜的車型均為中國品牌車型，分別是東風風行菱智、傳祺M8、江淮瑞風、比亞迪宋MAX、傳祺M6等等，下面讓我們來看看各車型的具體表現吧。
中高端MPV市場方面，別克GL8再次毫無懸念奪冠，它在2月銷量達到了9474輛，成為最暢銷的MPV車型，這也是其首次奪得細分市場銷量冠軍，讓它力壓五菱宏光。雖然這樣説，但這兩款車並沒有什麼可比性，要知道別克GL8的利潤遠遠超過五菱宏光。值得一提的是，由於別克GL8的熱銷，也讓其帶動了二手車市場，這款車在二手車市場同樣很受歡迎，其保值率也隨着終端的火爆水漲船高。
除了別克GL8之外，本田雙雄艾力紳和奧德賽也都進入榜單前十，2月銷量分別為3106輛和1815輛，即便這兩款車銷量一般，但在終端同樣有着出色的保值率。出色的可靠性、燃油經濟性和實用性，讓很多實用主義者對其頂禮膜拜。另外，奔馳V級2月銷量也有715輛。
國產品牌方面，表現最亮眼的當屬廣汽傳祺的雙M組合（M8和M6）了。其中傳祺M8銷量為2682輛、傳祺M6則交出了1358輛的成績單。作為國產車最暢銷的精品MPV，這兩款車無論是在設計方面還是舒適性打造方面，都頗為用心，而在配置和智能化等方面，它也遙遙領先同級別車型。
另外東風風行菱智2月銷量達到了2851輛、江淮瑞風銷量為2081輛、比亞迪宋MAX則有1467輛，這三款車在市場上的表現可以用兩個字來形容，那就是：穩定。雖然銷量表現一般，但排名一直都能在榜單前十，不温不火的狀態也是讓人着急。令人扼腕嘆息的是寶駿730，這款車本月竟然跌出了銷量榜前十，而新推出的比亞迪D1，雖然沒面向大眾消費者，但也有1166輛的銷量成績，實屬不易。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。