楠木軒

售45.98萬元,理想L9正式上市!全系標配100項配置

由 公羊易綠 發佈於 綜合

6月21日,理想L9迎來正式上市。新車定位為全尺寸SUV,目前僅推出理想L9 Max這一款車型,售價為45.98萬元,並從即日起接受預訂。在過去的幾年時間裏,理想汽車憑藉理想ONE這一款車型,與蔚來、小鵬等新勢力競爭,與其他豪華品牌搶佔中大型SUV市場,並且還獲得了比較出眾的市場成績。而作為理想汽車的第二款產品,理想L9依然受到不少家庭消費者的關注。

全新的家族設計,頭燈大有來頭

理想L9的設計風格與理想ONE沒有太多的相同之處,超過2米的一體式星環LED頭燈擁有很高的辨識度,官方表示該頭燈在均勻度、連貫度、柔和度和色温方面都做到了業界第一。同時,前大燈組整合了遠近光一體的LED大燈、智能補光燈、LED轉向燈和智能駕駛輔助燈,當車輛正進行輔助駕駛功能時,會亮出獨特的智能駕駛輔助燈來告知行人。

隱藏式機械門把手的設計和可變進氣格柵能夠有效降低高速風阻,整車也沒有任何複雜的線條,星環尾燈與星環頭燈遙相呼應,呈現出極富立體感的發光效果。新車標配21英寸輪轂,並有銀灰雙色輪轂和黑灰雙色輪轂兩種風格可供選擇。

車身配色方面,新車標配金、銀、灰、黑四種標準顏色以及三種特別版車漆,分別為紫色特別版珍珠漆、綠色特別版珍珠漆和藍色特別版冷光漆,並且官方還提供電動踏板的選裝。內飾則提供黑白雙色內飾,黑咖雙色內飾和黑橙雙色內飾三種風格。

舒適性超越同級,智能化看點十足

作為一款針對家庭用户的全尺寸SUV,理想L9在空間表現上必須要對得起它的定位。而長5218毫米、寬1998毫米、高1800毫米、軸距3105毫米的車身尺寸,也確實讓理想L9的內部空間超越了同級主流SUV,甚至在第二排、第三排和後備廂的空間總和上超過了部分全尺寸的MPV。後備廂空間的縱深達到540mm,即便是滿人出行也能裝下全家的行李。

在座椅舒適性上,理想L9採用六座座椅佈局,全車座椅標配電動調節和座椅加熱功能,同時均採用了3D舒適性海綿和Nappa真皮。其中,前兩排座椅配備了側翼加熱功能、座椅通風和SPA級十點按摩功能,第二排右側座椅配備可四向電動調節的腿託以及精心設計的小桌板,另外每個座位還提供了較為豐富的儲物空間,而專屬的後排車載冰箱可以精準設定温度。

首創的五屏三維空間交互非常吸睛,新車取消了傳統的儀表盤,通過HUD抬頭顯示系統與安全駕駛交互屏的雙屏組合,將重要的駕駛信息通過HUD抬頭顯示系統投射到前風擋上。方向盤上方的安全駕駛交互屏,可以清晰地顯示必要的行車信息,還支持觸控式操作。

中央控制屏、副駕娛樂屏和後艙娛樂屏是15.7英寸的3K車規級OLED屏幕,其中後艙娛樂屏支持電動開啓和關閉,以及角度調節功能。值得注意的是,理想L9在行業中首創了7.3.4全景聲音響佈局,全車擁有21個揚聲器,功放最大功率高達2160瓦。

配置方面,理想L9前排提供了兩個最大功率為15瓦的無線充電面板,車內配備6個Type-C接口,2個12伏接口和1個220伏的獨立電源接口,可以為各種電器提供充足電力。標配的雙全景天幕、電動遮陽簾、全新的四座小憩模式,以及採用靜音電吸門的四個車門和尾門等配置,貼心地照顧到車內每一位乘員。

5.3s破百,CLTC總續航里程超1300km

理想汽車認為,增程電動是如今家用SUV的最優出行解決方案,而在理想L9上,也搭載了增程電動系統。增程器是由理想汽車控股的理想新晨公司自主研發和生產的1.5T四缸增程器,熱效率最高達到40.5%,CLTC工況下熱機油耗低至5.9升/100公里,在CLTC總續航里程為1315公里,WLTC總續航里程為1100公里。

前後雙電機智能四驅系統提供330千瓦的最大功率和620牛·米的最大扭矩,整車只需5.3s就能破百。電池方面,新車採用了容量為44.5kW·h的三元鋰電池組,在CLTC標準下純電續航里程達到215公里,WLTC標準下純電續航里程達到180公里。

為了讓車內人員更舒適,底盤方面的表現也尤為關鍵。前雙叉臂懸架和後五連桿懸架,配合智能空氣彈簧和毫秒級響應的CDC連續可變阻尼減振器,確保了乘坐舒適性。標配的智能空氣彈簧可進行80毫米範圍內的高度調節,提高了車輛高速行駛的操控性能。

安全配置水平很高

官方表示,理想L9不僅滿足中國新車評價規程C-NCAP和中國保險汽車安全指數C-IASI的最高安全標準,同時還將以雙側25%的小偏置碰撞均達到G級最高評級作為品牌安全標準。

在被動安全配置方面,新車前方配備了雙鋁合金防撞梁,碰撞時可以將正面衝擊力有效分解,而電池組採用了最新的阻燃材料和熱失控保護技術,配合雙重防護設計後確保電池組的安全。此外,理想L9還標配了電子兒童鎖、以及第二、第三排共四個ISOFIX兒童安全座椅接口。

主動安全配置方面,理想L9標配旗艦級的理想AD Max智能駕駛系統,通過強大的融合感知系統,以及車內3D ToF傳感器和車外攝像頭,提供同時覆蓋車內車外的哨兵模式,真正實現對車身周圍及遠距離的360°全方位感知。為了確保駕駛員可以正確使用智能駕駛功能,理想L9通過全新電容式感應方向盤和注意力提醒系統時刻提醒駕駛員。

此外,理想L9還是首個同時採用了動力系統、轉向系統、制動系統和算力平台供電系統冗餘設計的量產車型,當一套系統面臨失效風險時,會有另一套備份系統立刻介入,從而避免車輛系統失效帶來的風險。

寫在最後

不得不説,當今國內市場上的全尺寸SUV,帶來的用車體驗足夠豐富,但產品價格確實非常高昂,並不是所有消費者都能負擔得起。而理想L9的到來,拉低了全尺寸SUV的門檻,讓希望給家庭成員帶來更舒適車生活的消費者看到了入手全尺寸SUV的希望。

(文:six)