傳祺(Trumpchi),是廣汽集團中高級系列轎車之一,該系列車型傳承了歐洲品牌在操控性、舒適性和主動安全性等方面的優秀基因,採用世界先進的成熟底盤平台和動力總成技術,擁有大氣的外觀,寬敞舒適的車內空間和出色的操控體驗。但是據車主反映,其內部的音樂系統卻不像外觀那麼霸氣高冷。
器材配置清單
前聲場:喜力士F62C兩分頻
後聲場:喜力士F62C兩分頻
隔音部位:四門、後備箱
隔音材料:俄羅斯阿德薩銥甲
【原車音響分析】傳祺GS8原車使用的聲場喇叭,做工粗糙、用料簡單,通過原車音響系統,所播放出來的音樂效果也非常的差,很難將音樂的美感給展現出來,因此車主決定對愛車的音響系統進行了升級。
德國喜力士F62C兩分頻喇叭音盆黑色亞光錐面設計,帶有自身特有的HELIX標誌,HELIX盆架以精鋼片衝壓成型堅固耐用。喜力士F62C兩分頻喇叭在細節和動態上有着驚人的表現,小巧的分頻器給施工帶來很多便利,絲絹膜材質的高音讓整體效果很通透,細節刻畫出色,富有彈性,聲音充滿彈性和張力。
原車高音喇叭,做工粗糙
喜力士F62C高音與原車高音對比,喜力士F62C高音原位無損安裝
拆開汽車門板飾蓋,只有一層簡單的塑料薄膜,風噪很容易通過門板傳入到車廂內部,對音響品質產生影響。
撕掉原車劣質隔音,將門板清洗乾淨
第一層隔音,加厚鈑金厚度,減少共振
第二層隔音,密封箱體,為喇叭工作創造好的環境
喜力士F62C中低音喇叭原位無損安裝
喜力士F62C兩分頻中低音喇叭
第三次隔音,吸收多餘噪音,隔音降噪
前聲場喇叭、隔音升級完成
後聲場也採用喜力士F62C兩分頻,與前聲場喇叭形成了優勢互補,使前後聲場的銜接聲音過渡更加自然,逼真。讓後排座位享有前排般的好音質,打造出全方位聽音享受。
後聲場原車高音喇叭,做工簡單,用材粗劣
後聲場喜力士F62C高音與原車高音對比
後聲場喜力士F62C高音原位無損安裝
後聲場喜力士F62C中低音喇叭原位無損安裝
德國喜力士F62C兩分頻中低音喇叭
後聲場喇叭、隔音升級完成
尾箱作為車輛的後部,主要針對排氣管的噪聲、輪胎兩側的噪聲以及後備箱腔噪聲產生的共振,在車輛的整個隔音過程中具有非常重要的作用。由於車內是一個大的空腔,幾乎沒有對原車的減振措施,所以在這樣的環境下很容易形成鈑金共振,噪音很大,而且很容易影響音質。 後備箱第一層隔音,加厚鈑金厚度,減少共振 後備箱第二層隔音,吸收多餘噪音,隔音降噪 【總結】經過改裝師傅的精心改裝升級之後,車主進行上車體驗,音色質感完全不同,整體音樂渲染非常到位,真實自然,高音甜潤悦耳、中低音飽滿有力,車主還特別選擇了幾首自己平時喜歡聽的歌曲,發現升級之後完全別有風味。