預算20萬元左右，想買一輛非中國品牌的純電轎車，可選範圍不算多，如果加上一個高級感、科技感為前提，能選擇的產品就更少了。於是不少朋友就將目光落在了二手純電車上，一些朋友發現，特斯拉當年落地要90萬元左右的Model S，目前二手車便宜的只要20萬元左右，比Model 3還便宜約10萬元，並且選擇Model S還沒有等待提車的煩惱，產品也比Model 3更有檔次、高級感，但問題是花這個錢買二手Model S真的划算嗎？下面我們就進行一番分析。
當年落地要90萬元，如今不到20萬能拿下作為特斯拉第一款進入國內的純電汽車產品，特斯拉Model S以當時極為領先的設計語言以及科技感，很快就吸引了不少用户歡迎，不過進口車的身份，讓2014款車型頂配要90萬元左右才能落地，當然，即便如此Model S當年也賣的挺好。
不過誰也沒能想到新能源汽車發展速度會如此之快，產品、技術、電池、智能化等方面不斷迭代、更新，這也使得不少消費者在購買新車沒多久，就又要新車變老款的事實，並且新款各方面比自己的還要更好，所以這也導致純電汽車的二手車保值率普遍較低。
根據我們調查情況來看，特斯拉Model S二手車源不算少，並且以2014款-2016款車型為主，如果想要價格便宜，那麼2014款車型會是首選，8年車齡，里程數在10萬公里左右，現在差不多20萬元以內可以拿下。另外，2015款、2016款車型相對價格要更高一些，根據車型不同，里程數在7-10萬公里的二手車，價格一般在20-25萬元。
選擇二手特斯拉Model S的朋友，普遍對於價格比較敏感，他們一般購車預算會卡在20萬元以內，不希望花太多錢體驗純電車，與此同時，他們對於車輛的檔次、實用性也有較高要求，所以相比之下，有着中大型轎車身份的二手Model S就是一個看上去不錯的選擇，車身尺寸夠大，空間寬敞，開出去比Model 3更有檔次，而且乘坐表現方面這款車也還算舒適，日常用車沒有太多問題，因此從花20萬元買台比Model 3更有高級感的純電轎車角度來看，二手Model S挺不錯。
動力挺強，但續航、科技都不如Model 3
目前來看，二手特斯拉Model S的價格不錯，不到20萬元可以拿下，相比新車，也完全沒有提車需等待的煩惱，再加上Model S還有着一些Model 3也不具備的高級功能，例如有可以自動彈出的拉手、比Model 3更大的屏幕、帶電動調節的頭枕，還有儀表盤、可開啓的天窗、電動尾門等等。所以從排面、豪華感上出發，Model S值得買。
不過，當前買純電汽車或者説買特斯拉的朋友，可不只看中這些東西，而是在乎車輛的智能化、續航，而在這些方面，Model S可以説和我們印象中科技感十足的特斯拉毫不沾邊。這其中的主要原因是，2014款Model S由於推出時間較早，一些現在流行的配置在當年都沒有，智能座艙也只是虛有其表，並不智能。具體來看，2014款Model S是沒有配備任何駕駛輔助系統的，就連全速自適應巡航也沒有，只配備了普通的定速巡航。另外，2014款Model S也沒有和當前特斯拉車型這樣內置行車記錄儀、手機無線充電功能，這也會導致車內會有一些凌亂的數據線，和特斯拉身份顯得有些格格不入。
早期的Model S雖然配備了一塊中控大屏，但受制於早期芯片算力不夠的因素，車機反映速度一般，系統優化也和現在的Model 3相差甚遠，車上雖然具備有導航功能，但系統只支持3G信號，所以實際並不好用，許多車主無奈只能後期加了個手機支架，用手機導航。值得一提的是，早期的Model S雖然有進口車身份，但做工品質其實並不好，尤其是相比國產的特斯拉Model 3差了一大截，包括座椅的填充物、零部件的裝配都有一些瑕疵，實在是對不起當年的這個身價。
續航能力相信也是大家關注的重點，2014款Model S最高續航有502km，看上去還不錯，但別忘了這代車型距今已經有8年車齡了，所以續航衰減是難免的，不過根據車主反映，日常使用還是能夠有個350km左右續航的，城市代步通勤夠用，但和新車相比還是有較大差距。另外一點就是，2014款Model S的動力表現還是相當不錯的，高配車型零百加速時間為4.4秒，放在現在依舊可以稱的上強勁。
在其它年代款車型方面，2015款Model S配備了基本的駕駛輔助系統，但依舊不能稱得上好用，多了自動泊車功能對於實際用車也意義不大，所以除了年限稍短，沒必要刻意追求，何況價格還更貴。另外需要注意的是，2014款Model S是可以選裝空氣懸架的，如果有這項配置，那麼行駛質感會有較大提升，當然，前提是空氣懸架沒有任何問題，否則維修起來又會是一大筆費用。
總結如果是追求檔次感和麪子，2014款Model S會是個不錯的選擇，不到20萬元的價格，更寬敞空間，還有不少儀式感配置。但從用車體驗和科技方面考慮，早期的Model S完全不像一台純電汽車，智能化顯得十分稚嫩，一點也不好用，並且特斯拉的駕駛輔助系統、豐富的車機功能一概沒有，而且開純電二手車還需時刻擔心續航衰減以及電池問題。因此，考慮到20萬元都花了，真不如再加點錢直接買Model 3新車或者中國品牌純電轎車。