32萬提了紅旗H9,三個月後再開寶馬525,車主:兩車差別明顯

32萬提了紅旗H9,三個月後再開寶馬525,車主:兩車差別明顯

32萬提了紅旗H9,三個月後再開寶馬525,車主:兩車差別明顯

今天我們來看看32W的紅旗H9和寶馬525之間有什麼明顯的差別。

首先説一下動力方面,寶馬525搭載2.0T的低功率發動機,匹配8AT變速箱,雖然只有184馬力,但寶馬的調校非常厲害,再加上前後配重比例以及後輪驅動的特點,整個爆發力、操控感、換擋邏輯都非常出色。

32萬提了紅旗H9,三個月後再開寶馬525,車主:兩車差別明顯

而紅旗H9呢,搭載2.0T+48V輕混,匹配7DCT變速箱,行駛品質也不錯,但是相比寶馬還是稍微弱了一些,不過加入48V也會相對省油一點點,動力也是蠻跟腳的,只是調校和換擋邏輯上,可能還是和寶馬的8AT有一定的差距。

外觀方面,紅旗H9的前臉採用直瀑式的中網。側面是溜背式的設計,側窗造型較大,並且加入了鍍鉻裝飾,尾部則採用大量的平直線條,再加上貫穿式尾燈,整個外觀非常霸氣動感。

32萬提了紅旗H9,三個月後再開寶馬525,車主:兩車差別明顯

而寶馬525的前臉相對收斂一些,畢竟兩個鼻孔面積是沒有紅旗H9那麼大的,但是各方面的鍍鉻裝飾和L型大燈,也是有一定的豪華感,側面運動修長,尾部與前臉相呼應,整體的設計符合大眾審美,但少了點霸氣和莊嚴。

32萬提了紅旗H9,三個月後再開寶馬525,車主:兩車差別明顯

內飾方面,紅旗H9佈局既體現豪華,又不失科技感,做工用料檔次感還不錯,但是在一些細節的處理上還不夠完善,例如旋鈕的阻尼,還有大面積的黑色飾板的運用。

32萬提了紅旗H9,三個月後再開寶馬525,車主:兩車差別明顯

而寶馬525的內飾做得就相當不錯,設計完全不突兀,少量的黑色飾板運用,大量的皮質包裹,也使得每一個細節處都體現出了寶馬自身的豪華運動氣息。

最後就是,總體來説紅旗H9是可以媲美寶馬525了,雖然還是有一些不足,但是外觀霸氣,還有8-10W塊錢的價格優勢,再加上各方面的產品力也不弱的情況下,確實有一戰之力,不過如果兩者都是同價位,我還是會選擇525,你呢?

好了,本期節目就到此結束,如果你想了解更多的信息,歡迎關注留言給小編,我們下期再見

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