買新車的朋友，在開車時間久了之後，就沒有了剛買時的熱度，這時也就沒有太多要求，車只要好開就行。估計説明書也是買車後隨便看了下就丟了，至於裏面的配置實際很多都沒有用過，哪時還會去了解。於是車友們總結出，車上最浪費的就是幾大配置，就算車開到報廢時都還不知道有什麼作用。
首先説的是自動啓停，可以車主會理解為是減少車子燃油排放的，實際是幫助車子的發動機頻繁啓動，從而加重車的油耗。長期使用還會破壞車子的起動器，另外還會損壞蓄電池，這個看起來“高大上”的配置根本沒有實用性。接着説真皮座椅，買車時為了享受那種舒適感選擇真皮的，然後又給座椅穿上座套，本意是為了給這個真皮座椅起到保護作用，防止它被刮花，可套上之後哪裏還能感受到真實的舒適度，這樣子是不是真皮又有什麼區別呢？反正它的價值都得不到車主的認可。
再的就是大燈清洗，説起這個功能多數人買車時都不知道，其實這也很正常，在平時這個功能根本就不會用，也就是一些常玩越野的車主，在外會偶爾用下。平常大家開車只要是髒了根本不要自己洗，開到洗車店就能直接清洗乾淨就行，所以説這個功能有用也等於是沒用了，這可以説是浪費。還有車頂上的那個行李架，很多車主還以為是車上的特色，作用是讓外觀更“正點”，還以為這個行李架會很實用，應該有很強的裝行李能力，在用的時侯才發現行李架只是擺設，日常也沒出遠門也拉不了太多的東西，平常看別人車的行李架裝上一輛單車，真心的不好看。
最後要説的就是分區空調，作用是為了主副駕駛位置的那個空調出風口，可以設置不同的温度，聽介紹時覺得很高科技，在使用時才知道車內那麼小的空間，不同的兩種温度同時使用時，是會受到影響的，再説冷了就關上，熱了就開冷氣這也挺容易的，弄出個這麼不實用的功能，和開關比起來那不是差不多，怎麼看都覺得是忽悠人的東西。
小編聽車主們説了這麼多，也覺得這些都沒用，像這種有沒有都無所謂的東西，做在車裏這不是讓大家着急嘛！另個你們還知道哪些不實用的東西嗎？有實用性才會受到車友們喜歡，沒有實用性的東西做得再好也是一種浪費，因此在選車時還是要按照自己的需求來選擇。