説實話現在的市場上，平衡已經被打破了，主流的合資車型大多都是出身於阿什肯納茲和日系，像美的這樣的發展很受市場歡迎，之前，韓系、法系這樣的汽車品牌，在市場上的發展也不是一天兩天了，在這樣的情況下，很多品牌為了生存，一直在努力，希望自己的誠意能夠打動國內的消費者，配四驅9AT+314馬力的好車， 寶馬奔馳都害怕。
大家都知道，隨着國內市場經濟的崛起，如今越來越多的消費者在選擇汽車的時候，都會考慮大空間的車型，畢竟空間大了，對哪方面都比較舒適，而且對於大多數家庭中的人羣來説是比較多的，大空間的車型一直是選擇汽車有價值的，作為高德、威方式等類型的轎車在市場上，起到的作用是非常重要的。
我們要知道，昂科威在進口車市場的銷量在國內一直都是有過之而無不及，在國內的曝光率很低，所以銷量一直很不理想，這次家族終於把車國產了，昂科威國產後的設計和裝逼能力很高，關鍵是價格會更低。
經過這次國產打造的新車在外觀上衝擊力更強，新車前臉採用大尺寸進氣格柵搭配鍍鉻中國開設計，奇特的美式豪華味道非常濃厚，營造出的整體視覺觀感十足的厚重感，同時，新車配備了全景影像和前駐車雷達，科技感十足，從其整個車身側面設計來看，全新別克昂科威的車身更加修長。
既然是旗艦車型，全新別克包圍的內飾打造出了濃濃的豪華感，大面積的皮質包裹加上桃木裝飾搭配鍍鉻文章，很好地體現了車輛的檔次，細節處理上，新車看上去更加豪華多功能方向盤USES桃木裝飾，儀表盤採用了三圈式設計，中間是一塊大尺寸的液晶屏，車內同時配備了10個BOSE音響，對於喜歡音樂的駕駛者來説。
新款飛度入華後，依然是可以搭載2.0 T和兩款3.6 L發動機，2.0 T發動機最大功率292馬力，扭矩牛，360米，3.6 L發動機最大功率314馬力，峯值扭矩361牛，米，匹配的是9速自動變速箱，高端車型配備四驅系統，數據都不錯，所以上市後性能完全不用擔心，目前別克家族的處境非常尷尬。