擅長打造爆款MPV的五菱汽車，在銀標時代，又推出了全新大七座MPV佳辰。披掛銀標上陣，往往意味着該車有着較高的品質感，同時價格也比較厚道。此前五菱已經上市了凱捷、星辰兩款車型，均是五菱打造的“銀標代表作”。毋庸置疑，五菱佳辰也將兼具高品質與高性價比。
6月15日，消費者期待已久的宜商宜家MPV五菱佳辰正式上市，新車售價區間為6.88-9.98萬元，共推出五款車型。再加上置換補貼、金融大禮包、3年免費流量、終身免費OTA升級以及購置税減半等綜合優惠，五菱佳辰的推薦購買指數更是直線飆升。究竟10萬元以內，五菱佳辰有沒有實力成長為最暢銷的MPV？先來看看它的綜合實力。
造型/配置/空間都無可挑剔，五菱佳辰硬實力夠強
除了價格有誠意外，五菱佳辰的整體表現也可圈可點。首先是外觀造型，採用“翼動美學”設計理念，五菱銀標與前進氣格柵幾乎融合在一起，兩側前大燈與格柵也呈現出相連的視覺效果，前包圍主要採用橫貫式的設計，前臉看起來精緻大方。至於側面通過營造懸浮式車頂，還有尾部的“WULING”英文標識和鍍鉻飾條等提升了時尚氣息。車身尺寸方面，五菱佳辰的長寬高為4785*1820*1760mm，軸距為2760mm。
温馨純白、浪漫雅灰、天真夢藍和微光暖金四種車身顏色也比較符合主流審美，軲轆哥特別推薦天真夢藍和浪漫雅灰，這兩種顏色年輕又不失高級感。
內飾和配置也不落下風，曜石黑和榛果棕的內飾配色宜商宜家。此前軲轆哥試駕過五菱佳辰的頂配車型，發現該車的用料已經超過了十萬級MPV應有的水平。車內採用大面積軟質包裹，高檔次的木紋裝飾，還有座椅採用菱格紋絎縫工藝，以及打孔透氣面料等等，看得見摸得着的高級感已經提升了10萬元家用MPV的門檻。
另外為了迎合年輕人的需求，五菱佳辰也提供了同級車型中少見的智能化配置。其10.25英寸高清大屏內置了Ling OS靈犀系統，語音交互功能支持連續多指令、自定義喚醒詞等功能，車機反應速度較快。值得一提的是，五菱佳辰配備的組隊出行功能也很好用，可以實時語音對話，實時顯示車輛位置，方便多車結伴出行。
至於用户最關心的空間表現，五菱佳辰採用的是7座劇院式座椅佈局。其中主駕配備六向電動調節，檔次感有了。中排座椅可前後移動120mm，可根據實際乘坐情況靈活調節。第三排座椅可按需實現4、5、6、7座模式，四六分放倒或向前翻折均可，後備箱最大容積為1177L。
由於五菱佳辰提供了超大面積的車窗，實測坐在中後排都不會感覺壓抑。而且每一排乘客都能享受單獨的空調出風口和USB接口，小細節也注意得比較到位。
最後來説説五菱佳辰的動力，共提供了三套動力總成，分別為1.5L+6MT、1.5T+6MT和1.5T+CVT。其中1.5T發動機的最大功率為108kW，最大扭矩為250N·m。1.5L自然吸氣發動機最大功率為73kW，最大扭矩達143N·m。雖然初期提速階段需要多一點耐心，但速度上來後拉動這個大傢伙並不感覺吃力，用於家用或者偶爾拉貨都不必擔心。
MPV走向高端，五菱佳辰卻依舊選擇親民路線
目前國內的MPV車型大有偏向高端的趨勢發展，十萬以內可選的高品質、高檔次MPV寥寥無幾。而二十多萬元的合資MPV雖然熱門，但因價格問題註定難以滿足大多數家庭的購車需求。此外，受消費升級影響，不少品牌都在加緊推出三十萬元以上的高端MPV，魏牌、紅旗、極氪等自主品牌都將目標放在了高端MPV市場，預計不久後這一細分市場將成為熱門板塊。
與之相對的是，中低端家用MPV的需求被嚴重忽視，10-20萬元左右的MPV車型不受汽車品牌青睞，消費者嚴重缺乏可選的高品質、價格合理的親民MPV。在此背景下，五菱率先推出的凱捷，上市即熱銷，成功拿下8-13萬元的家用MPV市場。如今五菱佳辰也已上市，這款車型是6-10萬元的最佳選擇之一，相信也會取得不錯的市場表現。
雖然賽那、庫斯途等車型是MPV市場的熱門之選，但從國人的汽車消費水平來看，6-15萬元才是主力購車區間。而五菱佳辰是十萬以內，少有的可以兼顧品質感、實用性的家用MPV，對於年輕人和預算有限的消費者都很友好。可見，五菱對國人的消費心理和購車習慣還是拿捏得很到位。