21世紀經濟報道記者杜巧梅 報道
在品牌正式發佈將近10個月後，10月8日晚間，高端智能新能源汽車品牌自遊家發佈了旗下首款新能源車型自遊家NV。
資料顯示，2021年12月15日，自遊家（NIUTRON）品牌正式發佈，品牌總部位於北京，上海設立研發中心，研發及智能製造基地位於常州。常州工廠整體設計產能為18萬台/年。
自遊家NV定位豪華中大型城市探索SUV，提供純電版和增程版車型，全系標配iAWD智能雙電機四驅系統，搭載高效永磁同步電機，0-100km/h加速可達5.9s，同時全系支持7種駕駛模式。
從產品定位上來看，自遊家NV與理想、嵐圖相似，但價格上略有優勢。
其中，自遊家NV增程版售價為28.88萬元，WLTC綜合續航里程939km（CLTC綜合續航里程超過1257km），增程器採用1.5T四缸五合一高效增程器，熱效率可達41.07%，滿足用户的長距離城際旅行需求；同時，增程版車型具備150km的純電續航，可滿足日常城市出行需求。
而自遊家NV純電版本提供CLTC續航里程440km的標準續航版和CLTC續航里程560km的長續航版，售價分別為27.88萬和31.88萬元。
在智能硬件方面，自遊家NV全車配備12個超高清攝像頭（其中2個前視攝像頭為超高清800萬像素攝像頭），4個環視攝像頭以及5個毫米波雷達，滿足複雜路況下的輔助駕駛信息獲取需求。
在軟件方面，自遊家NV全系標配AEB（自動緊急制動）、ACC（全速域自適應巡航）、BSD（盲區監測）、LCA(撥杆變道)等24項AAD高階駕駛輔助系統功能，除了能夠完成標準路況下的工作外，還能夠基於中國的道路場景實現“特定場景優化”。
此外，自遊家NV還支持輔助駕駛軟硬件全面升級，全系車型支持硬件付費升級至SuperDrive AAD，升級後能夠適應高速和城區道路的領航輔助駕駛功能。
在渠道上，與蔚小理不完全相同，自遊家採用加盟連鎖品牌專營模式，產品售價遵循公開透明的“一價承諾”。
按照規劃，到2022年10月底，自遊家將在全國23個城市開設共44家零售中心，覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都等一二線城市，同時自遊家將快速推進銷售網絡，預計到今年年底，自遊家汽車的銷售網點將達到120家，覆蓋40個城市。
服務體系層面，自遊家汽車將通過建立綜合服務中心、授權服務中心以及遠程服務網絡三種方式。自今年三季度起，自遊家汽車將陸續在全國各地建立100個服務網點，採用統一標準，透明定價，提供車輛保養、維修、出險、質保等全場景售後服務。
補能佈局方面，自遊家汽車針對不同用户的補能需求，與38家第三方充電運營商合作，接入超過40萬根公共充電樁，用户可通過自遊家App實現便捷補能。
“在過去接近4年的時間裏，我們不斷在探索、打磨能夠滿足用户真實需求的產品，希望通過科技讓更多人享受智能出行的美好，通過與大乘汽車展開深度合作，共同研發量產產品，創立了全新的品牌——自遊家。”發佈會上，火星石科技創始人李一男表示。
值得注意的是，與頭部造車新勢力創始人李斌、何小鵬、李想等類似，李一男同樣是互聯網江湖的傳奇式人物。從兩輪電動車換道進入智能新能源汽車，也是李一男的第三次創業。
2015年4月，李一男踩上互聯網的風口，憑藉小牛電動成功在兩輪電動車掀起了一股新浪潮，顛覆了外界對於電動摩托車行業的刻板印象。
而今，中國新能斷汽車市場蓬勃發展，作為李一男第三次創業項目的自遊家，能否複製小牛電動的成功，還需要等待時間和市場的檢驗。
據悉，自遊家NV已於今年3月啓動小批量生產， 12月起將陸續向用户交付使用。
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