什麼是爆款?這是很難定義的詞,在SUV行業中,與H6的距離觀相比,轎車行業中朗逸和軒逸的銷量爆棚,當然,其他的銷售量超過一萬日元也是爆炸性的,每月的銷售量是以前的,所以是極少數,今天這個SUV只有新型的,但是發售還不到十天,我已經訂購了幾萬個,來自比亞迪的宋PRO。
宋PRO不能認為沒有比亞迪的唐、秦這些車型,但作為新發售的新車,不僅在前作宋上有了大幅度的改善,而且保持了比亞迪一直配置厚道的優勢,另外,現在的比亞迪絕對被稱為國產一流的設計。
但是,老實説,比亞迪以前的車型確實配置太高了,價格也很便宜,但外觀設計和內飾設計只能滿足其價格線的基本需求,在這個看臉面價值的時代,像埋頭讀書的讀書男一樣,追求美女的道路反而沒有那種用各種花言巧語來博得好感的無賴,但是,這些都是過去的東西,現在的比亞迪從去年開始陸續發售各種古典模型,唐二代、宋MAX、秦PRO,各種設計堪稱終極之美和高級,現在宋PRO自然地保持着這樣的優勢,從第一眼看,美女也很容易被關注。
另一方面,比亞迪宋PRO的龍臉造型和400個led的全車前燈造型帶來了非常時尚精緻的感覺,恰到好處的鍍鉻,大口的氛圍,有4.65米的汽車長度1.86米的寬度和2.15米的軸距離,整車明顯比價格相同的哈弗H6、吉利博越、豐田RAV4等更具魄力,很快就提高了20萬元的價格,在這種程度上,從網上的實拍圖來看,即使和中途觀放在一起,宋PRO的勢頭也會更強。
內飾方面,比亞迪宋pro兼有大量高科技配置應用,例如,在液晶中控制大屏幕,操作全液晶儀表、電子齒輪、全景天窗,讓用户在進入車內的第一時間,感受到車輛的科技感和智能,豪華的氣氛很好。
宋pro還有一個很大的進步,那是動力操作部分,首先,底盤部分由奔馳S級底盤團隊調整,軟中帶堅硬,支持周到,另一方面,全系列標準裝備有1.5T加6速濕式雙離合黃金動力,不僅保證動力的平順和響應,而且穩定性也很好,而且這輛車100公里的耗油量是6.8L,非常萬能。
基於這些全面的領導和厚道配置,比亞迪宋PRO自發售以來,收到了萬個訂單,這還是淡季7月,相比之下,曾經著名的博越PRO只有11.68萬版本能自動停止嗎?還是配合的三缸發動機?的比亞迪是國產車性價比的代名詞,但是這樣的銷售,也許又會有新的奇蹟。