都説今年上海車展的主旋律是擁抱變化，沒有一台拿得出手的新能源車似乎都不配在上海車展的專題裏擁有姓名。但林肯的出現證明，把燃油車做成純電的樣子，也能收割不少關注。尤其是，當它還是台林肯的轎車。
去年，林肯宣佈在北美停產轎車，還讓圈內人一度以為林肯像長城一樣，要紮根在SUV市場裏越做越強。但僅隔一年，林肯就帶着一輛全新轎車-Zephyr Reflection登陸上海車展，足以説明其對中國市場的重視。據悉，這台車先期將只在中國上市，具體會不會返銷海外，得看市場反饋。那麼這台車究竟如何，讓我們一起看看吧！
1、全新轎車長什麼樣？
以往的林肯總給人一種成熟的豪華感，但這次全新的設計卻處處透露着先鋒科技的味道。下沉式的前臉很像跑車，扁平化的前大燈和貫穿的一體式日間行車燈，還有中間會發光的logo，看起來就很前衞。
雖然中網的格柵設計被網友吐槽稱，像某種廚房用具，不過在説哥看來，這樣的撞臉並不算醜，反而產生了設計出圈的效果，未必不是好事。而且格柵在兩側碩大的進氣口的襯托下，也很有運動氣息。
車身側面的顏值也很高。腰線從前車蓋一路貫穿至車尾，溜背的線條舒展地恰到好處，燻黑的輪轂適當地加深了整車的運動氣息。對比現款MKZ的車身，Zephyr Reflection的少年感提升不止一點點。
當然，最炫酷的還在車內。相較於去年剛剛上市的國產航海家的內飾，這次的Zephyr Reflection改革得更徹底。要知道跟航海家比，MKZ的內飾就已經算是上個世界的產品了。從MKZ到Zephyr Reflection，説哥只能懷疑林肯是不是從德系車廠挖了個設計師。
三聯屏一體化效果很好，“地平線美學”設計理念加持下的中控操作枱，整體風格也很簡約。使用效果先不聊，看着就讓人很舒心了。
關於動力系統的信息，目前還沒有更多的披露，但量產版本應該會提供燃油和混動兩種動力。而現在仍在售的MKZ是提供2.0L和2.0T兩款發動機，按照林肯國產航海家保留了海外版的大排量V6發動機的先例，Zephyr Reflection量產車型的動力配置肯定也不會讓人失望就對了。
2、北美轎車停產，為什麼中國還要造？
關於林肯在北美市場停產轎車的故事，其實並不全面。在北美市場被叫停的除了林肯家的大陸、MKZ，還有福特家的Fusion（美版蒙迪歐）、金牛座和福克斯，幾乎是福特家的全線轎車。停產的原因也很簡單，就是不賺錢。
再加上，林肯的MKZ和大陸還跟蒙迪歐、金牛座共享三大件，共享平台，落了個換標福特的名頭，在美國和中國都不討好。2019年全年，林肯大陸在美國老家也才賣出了1800台車，林肯也想通了，與其生產出來賠錢，還不如壯士斷腕，專做皮卡、SUV來收割市場。
至於現在為什麼又要在中國搞特供轎車了，其實歸根到底也是錢的事。2020年，林肯國產了冒險家和飛行家兩台車，當年林肯在中國的銷量是61761輛，相比2019年的46629同比增長了32.5%。
而在今年3月，林肯又將航海家帶進了中國，三箭齊發之下，林肯中國一季度SUV車型的總銷量達到了1.73萬。國產化之後的林肯已經嚐到了盈利的快感，這也讓林肯對中國市場更有信心。
如今林肯已經在熱門的SUV市場領域裏完成了大致的排兵佈陣，接下來的熱門豪車市場順理成章也到中型SUV了。
3、林肯未來前景如何？
儘管説哥很看好林肯目前在國內市場的發展，對Zephyr Reflection也很有好感，但説到其未來的前途，説哥仍然持保留意見。國內豪華的B級車市場競爭太大，消費者的選擇面太廣，而且所有的競爭對手都已經對產品有了非常強烈的定位。
外觀內飾方面的豪華感，C級無疑是無冕之王；3系和A4L在動力和科技層面的均衡已經爐火純青了；退而求此次的二線豪華里，全系後驅的CT5可以給你足夠的運動感，追求穩妥安心也有沃爾沃S60這樣的平靚正可供挑選。
而Zephyr Reflection目前看來，除了好看似乎還沒有明顯的特長，相對比較特別的是，Zephyr Reflection大概是目前豪華品牌中長得最純電的燃油車，並且，官方證實會推出燃油和混動兩個版本。目前，豪華品牌B級入門轎車中，只有沃爾沃S60提供插電混動版車型，競爭相對不那麼激烈。
此前，冒險家也推出了純電版，配的是1.5T發動機加前後雙電機，1.5T發動機最大功率125kW，前軸電機最大功率96kW，最大扭矩235N·m，後軸電機最大功率50kW，最大扭矩151N·m。而沃爾沃S60的插混版，配的是2.0T發動機加單電機，發動機最大功率288kW，電機最大功率65kW，最大扭矩240N·m。如果Zephyr Reflection用了冒險家同款動力總成，插混版本也就失去了絕對優勢。
寫在最後的話：
在國內市場，林肯算是小眾品牌。2008年因為技術老舊定價過高黯然退出中國市場。2014年重返舞台，但也因思想陳舊以及時代變更過快，沒能跟上中國消費者的腳步。不過從2019年宣佈國產，到三款SUV在短短兩年時間內全部實現國產，及其取得的成績，説哥有理由相信，林肯終於找到了應對中國車市的方法。這台Zephyr Reflection也將驗證，林肯之道的真正實力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。