這個時代倡導節能減排，所以越來越多的車型向着小排量進軍。1.0T的別克威朗面世了，1.3T的奔馳車也來了，甚至寶馬7系也有2.0T的發動機了，看來小排量渦輪增壓的趨勢勢不可擋。這要是放在一年前，如果我告訴你奔馳大G可能會推出2.0T的動力，很多人覺得一定是天方夜譚，2.0T就是一般家用車的排量，怎能和奔馳大G畫上等號呢？而不久上市的奔馳大G採用的2.0T的排量驚掉了很多人的下巴。
其實還真沒必要驚訝，畢竟現在的2.0T渦輪增壓動力並不比3.0L自然吸氣的動力要差，時代在發展，技術也在日夜革新。但仍然有一部分的車企還是鍾情於大排量的汽車，比如我們今天要説的現代全新的大七座SUV帕里斯帝。這款帕里斯帝車型在今年的北京車展上市，這是一輛純進口的大七座SUV，售價為29.88萬元到32.98萬元。這款車型採用的就是3.5L V6的發動機引擎，是不是非常的少見呀，我們一起來了解一下。
外觀方面，帕里斯帝這款車型看起來相當的粗獷，但同時精緻感也是非常不錯的。前臉採用了大嘴設計，但是非常的誇張，使用了一圈粗獷的鍍鉻飾條進行包裹，看得出來現代汽車天馬行空的想象確實能力很強，矩陣式排放的led大燈看起來也相當的不拘一格。
車型側面的線條還是較為流暢的，相較於前臉看起來温和許多，但是其20寸的大輪轂卻出賣了它進口車的身份。
至於車尾部分，這款帕里斯帝車型採用的是單邊雙出的排氣管，尾燈則是採用了矩陣型的排放。車尾看起來沒有前臉那麼兇悍，但是這款帕里斯帝車型又處處透露着與國產現代完全不一樣的設計感。
總體而言，筆者認為這款帕里斯帝車型的外觀設計得是比較硬漢以及粗獷的，但是細節之處又點亮得比較精緻。
我們再來看一下帕里斯帝具體的車身參數，長寬高分別為4980/1975/1775mm，軸距達到了2.9米，佈局採用的2+3+2以及2+2+2兩種規格設計。帕里斯帝的車身數據要比漢蘭達強不少，甚至達到了MPV的車長以及軸距，這樣的車身數據以及軸距已經強悍到超越了大部分的MPV車型，所以這款車型的舒適度是非常不錯的。
這款帕里斯帝車型的內飾採用了較多的實木裝飾，同時空調按鍵採用了金屬材質的按鍵裝飾，看起來相當具有質感。這款車型的第二排空間乘坐起來相當的舒適，專門配備了貼窗空調以及座椅調節，舒適度媲美MPV。
至於安全配置，這款帕里斯帝也同樣不落後，碰撞預警，行人保護，盲區監測，這些配置一應俱全。
來看一下三大件部分，帕里斯帝採用的前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，筆者認為這項配置稍微有所欠缺。至於驅動方式，入門級採用的是前驅設計，其他配置都是採用的四驅系統，安全配置可以得到非常有效的保障，這款帕里斯帝的越野能力可以應對大部分的城市路況。
至於動力部分，帕里斯帝採用的是3.5L自然吸氣的發動機，最大功率200千瓦，峯值扭矩336N•m，與之匹配的是八擋手自一體的變速箱。所以這麼説，這是一款30萬以內唯一採用如此大排量的SUV了，這也算是它最大的亮點配置之一。
總體而言，筆者認為這款帕里斯帝最大的亮點是在於其進口車身份，以及大排量的自然吸氣發動機，至於中國消費者會不會願意接受這款車型？筆者認為真的很懸，畢竟中國的消費者經過這麼些年的市場教育，大部分的消費者都覺得渦輪增壓動力強，油耗低，而且保險還便宜。你這麼大排量的車型有什麼優勢呢？
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