這才是中大型MPV的“代表”,比GL8檔次足,長5176,配大排量引擎

對於很多家庭來説,一款空間足夠大的車型最為適用,而MPV也理所應當地成為了大家公認的“奶爸車”。而目前國內汽車市場中MPV車型可以説是強手林立,大家一致認可的車型有別克GL8,本田奧德賽等等,無論是綜合實力還是銷量都表現出了它們的實力。然而今天小編所要説到的這款車子卻比大部分合資MPV表現還要出色,雖然銷量上沒有多出色,但是實力卻要更勝一籌,它就是克萊斯勒大捷龍。

這才是中大型MPV的“代表”,比GL8檔次足,長5176,配大排量引擎
克萊斯勒大捷龍是一款純進口MPV車型,整體的實力在同類的車型中屬於中上游水平。新款車型為了符合當下的潮流設計,在外觀設計方面顯得更加年輕時尚,因為現如今的消費羣體越來越趨向於年輕化,所以該車也一如既往地使用了大排量自吸引擎,滿足了更多消費者的需求。在小編看來,該車放在一般的MPV車型當中,絕對屬於鶴立雞羣的存在,無論是從哪個角度去看它都是可圈可點的。

外觀工藝感強烈,豪華氛圍足

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在外觀設計上,克萊斯勒大捷龍工藝感非常強烈,前臉採用非常大尺寸的進氣格柵設計,內部都經過黑化處理,給人的視覺體驗更加強烈。而兩側的大燈組也個性十足,遠光燈採用氙氣大燈,而近光燈採用鹵素光源,在兩者的配合之下照明效果極為出色。下中網設計也格外出彩,黑色網格樣式的風格看起來檔次感更高,如果只看車頭部分,小編甚至會認為這更像是一款頂級豪車的設計。

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克萊斯勒大捷龍長寬高尺寸分別達到了5176,2037,1777毫米,軸距高達3089毫米,相比別克GL8,克萊斯勒大捷龍在空間表現方面更具有優勢。而側身的線條筆直而又流暢,整體比例非常協調,因為空間使用率足夠高,所以裝載大物件的能力也會更高。在小編看來,該車在整個世界上氣場十足,而且會融入更多的潮流元素,相比別克GL8更具有魅力。

這才是中大型MPV的“代表”,比GL8檔次足,長5176,配大排量引擎
尾部的設計比較中肯,最具有辨識度的就是尾燈的設計,採用了貫穿式風格,配合擾流板,高位剎車燈,整體看起來層次感很強。在小編看來,該車給人的視覺體驗要比市面上其它中高端車型更加出色。

內部空間大,實用性強

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克萊斯勒大捷龍在內部的設計也是一流的,整體以實用性與豪華感的營造為主,新款車型相比舊款車型品質感更加出眾,配備了一款10.1英寸的中控大屏,真皮方向盤旋鈕式擋把,在鋼琴烤漆飾板的裝飾下檔次感得到進一步提升。為了迎合汽車市場的需求,在配置方面還會加入當下非常主流的手機無線充電功能,配合手機互聯繫統語音助手,便利性更強。小編覺得,克萊斯勒大捷龍作為一款中大型MPV,在安全配置方面也誠意十足,像360度全景影像,標配5個安全氣囊等等措施,能夠令乘客體驗更加安心。

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來到座椅部分,在高配版車型上會採用Nappa真皮座椅,舒適性以及高級感也可想而知,因為第3排還支持按比例放的,可以形成一個非常平整的空間,因此在裝載大物件方面的能力也很強。小編認為該車既可以用來商務,也可以用來家庭使用,實用性也很出色。

大排量自吸引擎,油耗經濟

這才是中大型MPV的“代表”,比GL8檔次足,長5176,配大排量引擎
來到動力系統部分,克萊斯勒大捷龍會匹配一款大排量自然吸氣發動機,3.6L V6引擎最大馬力可以達到279匹,而最大扭矩可以達到345牛米,配合9檔手自一體變速箱,在實際表現中想必也會異常出色。而且小編認為,大排量自吸引擎相比同動力系統的渦輪增壓發動機在一定程度上經濟性更強,這也為該車高能低耗做出了助力。

總結

這才是中大型MPV的“代表”,比GL8檔次足,長5176,配大排量引擎
總體來説,克萊斯勒大捷龍的亮點很多,唯一不足的是遲遲沒有國產,相比其它同級別的MPV可能知名度很低,而且小編認為,目前自主品牌MPV的成長也非常迅速,這給其它進口車型的發展空間也越來越小,這也造就了很多人對它的陌生,但是整體來看,這確實是一款出色的中大型MPV。

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