大家好，本期車之涯和大家分享的是《幾何C電耗被曬，車主坦言：這讓我沒有想到》。
在國內汽車市場上，雖然有着眾多的合資品牌，但是影響力最大的還是大眾，之所以能夠受到廣大消費者的認可，是因為大眾旗下的車型是比較適合家用的，而且價格上也能夠迎合眾多消費者，不過隨着國產車的快速崛起，有不少車企也開始向新能源領域發展，就比如説這款幾何C，我是上海車主，提的是2020款 甄選續航版 550KM C++，裸車價格為14.5萬元，落地總共花了14.9萬元。
選車理由：我選擇這款幾何C的原因非常簡單，就是因為它的性價比非常高，補貼之後真的是非常合適的，而且背後還有吉利這個國產自主品牌大哥的支持，所以品質上是毋庸置疑的，我也去4S店裏試駕過，感覺駕駛體驗還是非常不錯的，所以就直接選擇了它，整體的外觀設計也是吸引到了我，而且紫色是我最喜歡的，非常具有科技氣息，前臉雖然是封閉式的設計，但線條勾勒非常到位，而且車燈的設計上也有了突破性的升級，犀利的LED光源也提升了它的檔次感，非常不錯。
在空間方面，因為我們全家就三口人，所以是完全足夠了，每次短途自駕遊都非常不錯，後備箱能夠放進去兩個箱子，而且還能夠放點小東西，這也是綽綽有餘了，而且超長的軸距也保證了它的後排空間，隨意調整座椅都沒有問題，整體內飾的設計依舊延續了高科技的設計理念，中控屏的尺寸也是足夠大了，科技氣息非常濃厚，雖然儀表盤看起來有些小了，但是顯示信息是非常全面的，而且還有多彩的氛圍燈，點亮之後非常漂亮，風噪和胎噪也是比較穩定的，都控制在能接受的範圍。
在動力方面，幾何C的表現就更加不用多説了，電動機最大有着150千瓦的輸出，而且純電車型最大的優勢就是反應非常快，不管是超車和起步，都能夠帶來很好的駕駛體驗，百公里加速可以控制在7秒之內，所帶來的推背感真的非常爽，而且中後期的動力儲備也很足，畢竟最大能夠達到310牛米的扭矩，而且它還有自主研發的SEM智能能量管理系統，能夠有效將電能進行回收，使得續航里程能夠提升40%，真的是非常強的，操控也有着多種模式，每次切換都能夠讓我們感覺到得心應手。
最後總結：幾何C這款車讓我最滿意的還是續航能力，天氣熱得時候完全能夠開到600千米得續航，比起它得官方數據要高多了，還有就是它得顏值非常高，獨特得設計能夠帶來超高得回頭率，尤其是這個紫色讓我一見鍾情，不過唯一得缺點就是底盤有點偏硬，但是還能夠接受，而且還有着終身質保得政策，性價比非常高了，親愛的小夥伴們，你們對幾何C有什麼看法呢？歡迎留言交流。