比亞迪高端品牌曝光！首款車直接對標奔馳大G

比亞迪想要邁向高端化並不是什麼新鮮事，前不久上市的騰勢D9就是比亞迪向高端品牌試水的一小步。

而根據比亞迪品牌及公關事業部總經理李雲飛發帖透露：比亞迪汽車乘用車業務由王朝、海洋、騰勢及高端品牌組成。除騰勢為比亞迪與奔馳合資外，其它子品牌均為比亞迪全資運營。

比亞迪高端品牌，將於今年三季度發佈品牌及標識；四季度首款車型全球首發（硬派越野車），2023年上半年首款車型上市；高端品牌將應用比亞迪最尖端的汽車技術，代表比亞迪在電動化和智能化的最強能力。

根據目前的幾個產品規劃，高端品牌的價格區間預計在80-150萬元。其在品牌、產品、銷售服務網絡、運營團隊等方面，都是全新且獨立的。

總結一下就是，比亞迪的高端品牌將會拿硬派越野作為敲門磚，而且一上來就將對標奔馳大G。

從此前曝光的信息來看，全新高端品牌或定名“星際”，該車型為非承載式車身的硬派SUV，將純電驅動，同時也或將採用輪邊電機，可通過前後輪胎反轉，實現原地掉頭。並且將搭載EV純電動和PHEV混動兩種動力類型。

我個人覺得這個策略並沒有問題，畢竟小眾領域是最好打開知名度，也是最容易弄出品牌溢價的，只是一上來就最高150萬的售價實在是讓人有些敬佩比亞迪的勇氣。

有趣的是，建立高端新品牌，最開心的莫過於一些汽車經銷商了，由於新高端品牌是“獨立品牌、獨立團隊、獨立銷售網絡”，使得一些新入場的汽車經銷商能擺脱此前比亞迪王朝和海洋網絡都採取“支持老經銷商政策”的桎梏，搭建一個全新的品牌網絡。

這對於比亞迪整體的玩法都提出了新的要求和標準，畢竟騰勢作為比亞迪邁向高端的第一槍，要面臨的挑戰就數不勝數，新的品牌想要站穩腳跟，還是需要更多打磨。

不知道你是否會為150萬的比亞迪買單呢？