民航飛行員是一個神秘而又令人羨慕的職業，他們常年翱翔在三萬英尺的高空，跨越山川、海洋，將天南海北的一批批乘客安全運抵目的地。在這個男性主導的行業中，女飛行員，尤其是女機長，是鳳毛麟角的存在。作為女機長，她們在背後需要付出怎樣的努力？在“三八”國際婦女節到來之際，記者在廈門航空泉州分公司見到了90後女機長賴河汀，聽她講述自己的飛行故事。
賴河汀是廈航最年輕的女機長
從無緣軍校到結緣藍天
6日上午10時，在廈航泉州分公司，記者見到了28歲的賴河汀。一件粉色的毛衣搭配牛仔褲，青春靚麗，笑容甜美，如果不是提前知道身份，很難把她和英姿颯爽、幹練嚴謹的女機長聯繫起來。
“平常我的性格比較隨和，但工作中就完全不一樣了，因為機長是飛行過程中的最高指揮，我需要拿出嚴謹的態度才能讓旅客放心、讓我的搭檔放心。”賴河汀説，當天下午4點多她將執飛泉州至南寧的航班。每次飛行前，她一般要提前75分鐘到機場報到，仔細確定飛機的適航情況，包括檢查飛機的外部結構是否完整、調試駕駛艙的數據性能、瞭解天氣實時狀況等。
從小在部隊長大的賴河汀，原本的理想是當一名軍人。奈何當年軍校在福建招生人數少，且沒有自己喜歡的專業。“你去參加飛行員的面試唄，你的性格和體能都適合。”正在她糾結猶豫之時，班主任的建議讓她萌生了試一試的想法。沒想到的是，一切都很順利，她進入了中國民航飛行學院，自此與藍天結緣。
2014年畢業後，賴河汀入職廈門航空。如今，她的總飛行時間達到5000多小時，短短几年內飛速成長，成為廈航最年輕的女機長。
飛行員職業沒性別之分
“以前只覺得，飛行就像在玩一個大玩具。”賴河汀回想起她在學校時的飛行體驗，那個時候，更多的是激動和興奮。等到真正步入這個行業，才逐漸體會到飛行員身上所負擔的責任。“眼前是駕駛艙各種複雜的按鈕，身後是100多位旅客，第一次真正坐進客機的駕駛座，我的心態發生了巨大的轉變，也逐漸在內心喜歡上了這個職業。”
作為女飛行員，和男飛行員有什麼不同嗎？她説，飛行員這個職業是沒有性別之分的，他們接觸的是機器，是運行中的各種狀況，這些問題不會因性別的差異而有所區別。非要説不同，可能僅僅是因為飛行隊伍中女性人數較少，她們會受到更多的關注，所以她會要求自己，要做得比別人更好，更加努力地去提高自己，確保飛行安全。
工作中的賴河汀
“飛行員其實很辛苦，不像人們想象的那樣風光。”賴河汀以自己為例，首先，進入飛行學院就要經過層層選拔，進入公司後還有各種理論學習、模擬機訓練、本場訓練等，然後從觀摩的報務員，到見習副駕駛，再到副駕駛、機長，每個階段，都要付出無數的努力和汗水。而且航班的安排並不都是固定的，延誤航班、臨時航班、急難險重航班，都會給飛行員平添身體和精神上的壓力。
“關鍵時刻，我不上誰上”
説到急難險重的飛行任務，在賴河汀執行的諸多飛行任務中，令她印象最深刻的還是2020年武漢封城前一天的飛行。當時處在疫情爆發初期，形勢不明朗，情況也比較複雜，她臨時接到任務，要執飛天津—武漢的往返航班，先把回武漢的旅客第一時間送回家人身邊，再把滯留在武漢的旅客接回天津。
“剛開始因為對疫情瞭解不多，心裏多少還是有點打鼓，但是一想到作為一名機長，在關鍵時刻，我不上誰上啊！”懷着這樣的信念，她立即投入到航班準備中，與乘務組進行周密配合，提醒大家做好個人防護。她説：“當時大家都懷着強烈的使命感，想要飛好這個航班。”第二天，武漢宣佈封城，全國上下投入到抗擊疫情中。
“現在回想起來，能有機會第一時間參與到抗擊疫情的航班運行中，心中不僅感到激動，更多的是感動。”賴河汀説，疫情發生以來，她身邊的很多同事都克服了面臨感染風險、長時間隔離等困難，堅守在飛行崗位上，無怨無悔。飛行總隊的每一位飛行員心中都有一個信念，那就是不管任何時候都要做到“呼之能來，來之能戰，戰之必勝”，認認真真、安安全全地飛好每一個航班，用行動踐行“幫助更多的人行走天下”的廈航使命。
來源：泉州通