比亞迪作為唯一擁有三電技術的自主品牌車企，豐厚領先的技術也造就了比亞迪在國內新能源領域“龍頭”的地位。一直以來，比亞迪的產品都是主打性能和經濟實用性，好的產品自然也成為“國貨之光”，深受大眾追捧；近日，繼比亞迪漢之後比亞迪再次出手，正式亮相了重磅新款SUV車型宋PLUS DM-i。
比亞迪宋PLUS DM-i已經於1月11日正式開啓預售，補貼後預售價格在15.38-17.58萬元之間，新車也將於3月中旬正式上市。
外觀方面，宋PLUS DM-i的延續了與燃油版車型的設計風格。最為明顯的一體式前機蓋、以及車身側面的龍衝刺腰線都有所保留，不同的是新車前臉採用了全新大嘴式鍍鉻進氣格柵，尺寸更大，看上去也非常霸氣。但內部並非“鎧甲點陣造型”，而是採用了類似音階斷線式設計，讓新車顯得更為激進；車尾部分，宋PLUS DM-i依然採用了 時下非常流行的貫穿式尾燈，並用鍍鉻條進行裝飾，尾燈下方還帶有比亞迪的英文LOGO，極具辨識度。另外，新車的長寬高分別為4705mm/1890mm/1680mm，軸距為2765mm，燃油版宋PLUS保持一致。
內飾方面，宋PLUS DM-i採用比亞迪最新一代內飾設計；作為一款新能源車型，在內飾配色上選擇了藍色 灰色的搭配，營造出滿滿的未來感；整個中控區採用大量鋼琴烤漆材質，讓整車的豪華感與品質感更為突出；值得一提的是，車內最為顯眼的設計在於液晶儀表盤搭配上大尺寸可旋轉中控屏，極具科技感。
目前比亞迪有關插混動力平台主要分為兩個類型，分別是DM-p和DM-i；作為比亞迪的得力新作，宋PLUS DM-i最大的亮點在於搭載了比亞迪DM-i超級混動技術，這個技術的厲害之處就在於，相比注重性能的DM-p車型，DM-i技術主要優勢在於燃油經濟性。簡單來説，DM-i技術是通過全新驍雲-插混專用1.5L高效發動機採用15.5的超高壓縮比、發動機分體冷卻技術、附件電器化等技術，實現43.04%熱效率，工信部申報綜合油耗為0.9L/100km，這樣的油耗表現甚至趕超豐田。
新車共推出51km和110km兩個純電續航版本，都搭載的磷酸鐵鋰刀片電池，其中，51km續航版車型，0-100km/h加速時間為8.5s，虧電油耗為4.4L/100km，滿油滿電的情況下，綜合續航里程可達1150km。而110km續航版車型，0-100km/h加速時間為7.9s，虧電油耗為4.5L/100km，滿油滿電的情況下，綜合續航里程可達1200km。無論是從超低的油耗表現還是超長的續航里程，都讓宋PLUS DM-i有着超越同級的明顯優勢。
綜合來看，作為一款售價15萬起的SUV車型，宋PLUS DM-i不僅有最新的龍顏設計、豪華科技的內飾、更有超長的續航里程以及媲美兩田的混動系統，讓新車極具性價比，你還看啥燃油車呢？宋PLUS DM-i它不香嗎？