長安汽車在近年來一舉成為熱門車企，不斷推出的新款車型都能在市場上佔據大量份額。
為了長安汽車全面發展，長安汽車在擁有長安逸動PLUS和長安CS75PLUS之後，又推出了旗下全新子系列UNI，UNI-T則是該系列的首款車型。
相信許多網友看到這款車時，都覺得長安將要踏入新能源汽車市場。如今的新能源汽車越來越科技化，就像是吉利ICON等車型。
UNI-T的前臉設計十分誇張，但在這款車上卻能看到熟悉的影子，甚至還有網友將這款車稱為“暴走的雷克薩斯”。
國產新車：走向高端的長安UNI-T，搭載藍鯨NE1.5T發動機。
外觀設計方面：首先可以看到UNI-T的中網和大燈，在前臉的佔比非常大，在前臉幾乎沒有任何留白，在汽車市場上，這種前臉的設計風格十分罕見。其次就是中網設計採用無邊框，有着一種無限延伸的視覺感受；然後就是分體式大燈，這個設計能在很多的車型上發現，但很多車型的分體式大燈會顯得有些刻意，但UNI-T很好地解決了這個問題，利用裝飾帶將日間行車燈與下方大燈相連接，讓其形散而神不散。
車身側面，映入眼簾的就是20寸大輪轂，因為車身並不大，這個輪轂會讓整車顯得更加運動，此外還有前排隱藏式門把手，後排的門把手設計在C柱上，在國產車上出現了非常多新穎設計。
車身尾部，給人一種立體感，頂部的鏤空尾翼，再搭配立體式車燈，還有霧燈區的鏤空，最下面就是兩個梯形組合而成的排氣，總而言之就是十分運動的造型。
內飾設計方面：它是與外觀相呼應設計，也有着強烈的科技感，雙10.25寸中控顯示屏，採用了incall3.0智能車聯繫統，這個車聯繫統的主機直接放在中控台上，與其交流時會利用燈光進行回應，有着十足的未來感。座椅採用一體式設計，十足的運動氣息，特別在用料方面也十分大方，不管是視覺感受還是觸覺都能給出較高的評價。
動力方面：搭載了藍鯨NE1.5T發動機，它的實力已經達到了國際領先水平，四缸1.5T發動機最大功率132KW（180匹），最大扭矩300N·m，從賬面數據來看，相比1.8T的發動機都毫不遜色，此外，長安還宣稱發動機最高熱效率達到了40%，妥妥世界第一梯隊水平。
總結：作為長安汽車走向高端的首款車型，雖説沒有像長城和吉利發佈一個全新品牌，但同樣注入了長安汽車最前沿的技術和巨大資金，WEY和領克又將多一個強大的競爭對手，上市後的表現業也十分值得關注。從這些國產高端品牌車型來看，也看得出國產車越來越成熟和強大。