輕客市場的反轉大戲，這次由上汽大通MAXUS領銜主演。
相比於車展聚光燈下的爭奇鬥豔，在市場上拼殺獲得的成績，能夠更全面地驗證產品的成色。在上海車展狂刷好感的上汽大通MAXUS，就用銷量證明自身的“咖位”。剛剛過去的4月，上汽大通MAXUS銷量“開掛”，實現銷售15102台。
整體氣場全開，單品樣樣能打。根據中國汽車工業協會披露的批售數據顯示，一季度，V80&V90;累計市佔率達到26.6%、同比增加4.4%，與依維柯的累計市佔率16%、同比增加3.7%的成績一起，為上汽集團二季度的開局“重頭戲”。而與V80&V90;強勢上漲形成鮮明對比的是，全順累計市佔率同比下跌9.3%，此消彼長態勢明顯。
市佔率擴大、話語權升級，上汽大通MAXUS第二個十年的走勢，從開局就能看到全局。
“大招專業户”
剛剛過去的十年，是上汽大通MAXUS的第一個十年。這個十年，上汽大通MAXUS輕客家族全球產銷達30萬台，十年複合增長近60%；2020年，上汽大通MAXUS輕客家族年銷量同比增長83.8%，成為單品牌年度銷量冠軍。
十年30萬輛，上汽大通MAXUS是用户眼中的“節油王”、“靠譜王”，也是刷屏的“熱點王”。定製化、乘用化、智能化、新能源化、國際化，專門“放大招”的上汽大通MAXUS，面孔常變常新，也更令人傾心。
以4月剛剛推出的V90墨為例，它不只是交通工具，更是“高管會客廳”、“貴賓接待室”和“移動大平層”，多場景與低調輕奢碰撞的火花，遇到高階的動力、智能、舒適配置，滿足了用户對高品質智能商務出行的全部期待。它的出現，為上汽大通MAXUS V80、V80 PLUS、V90組成的輕客“天團”再添爆款。
同樣在4月亮相的2021款EV30，則證代表了上汽大通MAXUS的新成果。它在智能網聯、三電系統、整車品質等方面加速進化，在新能源輕客物流的賽道上佔據領先身位，成為1-4月累計批售1362台、同比增長57%的EV30家族的神助攻。
“海外收割機”
反轉的大戲，30萬用户與上汽大通MAXUS聯合出演，其中，來自海外的力量不可忽視。
誕生之初，上汽大通MAXUS即志在全球，如今，業務已遍佈50個國家和地區，海外累計銷量超10萬台，形成了澳新、美洲、歐洲、東盟、中東五大核心市場，其中，歐洲、澳新、美洲市場均為累計銷量破萬的“萬輛級市場”。
進入2021年，上汽大通MAXUS的海外版圖持續擴容。4月，上汽大通MAXUS海外銷量達3914台，同比大增335%；1-4月，V80/V90海外累計批售3987台，同比增長565%。從地域來看， 4月，上汽大通MAXUS G10車型在澳大利亞市場的新增訂單達550台，V、G車系合計銷量高達千台；在智利，上汽大通MAXUS一季度銷量追平2020年全年。
從十年前到十年後，從國內到海外，經過時間和空間驗證的上汽大通MAXUS，贏得消費者“親測有效”的評價，“搶地盤”的大戲，未完待續！