南北大眾差距拉大，長安汽車挺進前5，3月車企銷量榜出爐
文|凌清、劉帥 圖|車宇世界、網絡
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日前，乘聯會發布了3月份銷量數據。整體上看，3月份中國車市呈現同比、環比雙雙正向增長，整體增長態勢非常強勁。這與2020年同期整體汽車銷量基數較低等，有着密切的關係。
車市
具體而言，2021年3月份，中國車市狹義乘用車單月銷量為175.2萬台，同比增長67.2%，環比增長48.6%，整體增長態勢非常喜人。1-3月份，中國車市累計銷量為509.2萬台，同比增長68.8%。
這一點，我們從2021年3月份銷量前15名車企榜單，也能看出端倪。乘聯會數據顯示，2021年3月份，銷量前15名車企均實現了銷量增長，而且同比增長幅度均在雙位數。其中，除了上汽大眾、吉利汽車、廣汽豐田等少數車企，大多數車企的增長幅度超過了同期汽車行業整體增長幅度。
3月車企銷量榜
3月份，一汽大眾依然佔據車企銷量冠軍的位置。而且，與其他上榜車企相比，一汽大眾在銷量規模上佔據絕對優勢，成為唯一一家單月銷量突破21萬輛的車企。3月份，一汽大眾的市場佔有率也持續攀升，達到了12%，幾乎是上汽通用和上汽大眾等車企的兩倍。與2月份相比，一汽大眾在3月份市場粉絲上升了2.1個百分點。
乘聯會數據顯示，2021年3月份，一汽大眾單月銷量為210879台，相比2020年同期，銷量上漲了81.9%。
值得注意的是，在一汽大眾銷量攀升之際，其旗下車型如探嶽、邁騰、奧迪A4L、速騰等，均是車型投訴前10名榜單的常客。
一汽大眾
作為美系車企，上汽通用在3月份反超上汽大眾，位居本月車企銷量榜單第2位，整體表現可圈可點。 數據顯示，2021年3月份，上汽通用單月銷量為117611台，同比增長69.9%。3月份，其市場份額為6.7%，與2月份持平。
同時被反超的上汽大眾在2021年3月份的銷量表現，依然比較弱勢。不僅其市場份額呈現下滑趨勢，而且同比增長幅度也遠遠低於同期汽車市場整體增長幅度。
君威
乘聯會數據顯示，上汽大眾2021年3月份的單月銷量為115500台，位居當月車企銷量榜單第3位。與2020年同期相比，銷量上漲了35.6%，遠遠低於同期汽車行業整體增長幅度。在一定程度上可以説，上汽大眾的拖了“行業後腿”。
而且，2021年2月份，上汽大眾的市場份額為8.4%。但是，在2021年3月份，上汽大眾的市場份額則僅僅為6.6%，下滑了1.8個百分點。
邁騰
3月份，銷量前15名車企中，僅有上汽大眾、吉利汽車、廣汽豐田等4家車企的同比增長幅度，弱於行業整體增長幅度。，其餘11家車企的增長幅度均非常強勢。其中，吉利汽車在銷量前15名車企中，增長幅度最為弱勢，而且退出了銷量前5名車企榜單。
乘聯會數據顯示，2021年3月份，吉利汽車單月銷量為89965台，位居當月車企銷量榜單第6位。與2020年同期相比，其銷量增長幅度僅僅為28.8%，遠遠低於同期汽車行業增長增長幅度。而且，與2月份相比，吉利汽車在3月份市場份額下滑了0.8個百分點。
值得注意的是，3月份吉利汽車的單月銷量再度被長安汽車超過。這意味着，進入2021年以來，吉利汽車已經連續3個月失去自主車企銷量冠軍了。
星越L
數據顯示，2021年3月份，有5家自主車企進入了銷量前15名榜單。相比2021年2月份，奇瑞汽車在3月份進入了榜單。但是，值得注意的是，雖然有更多車企進入了銷量前15名榜單，不過市場份額卻有所下滑，僅為23.3%。
其中，長安汽車是唯一一家進入銷量前5名榜單的車企。具體而言，3月份長安汽車單月銷量為100934台，位居當月車企銷量榜單第4位，位居當月自主車企銷量冠軍。
長安UNI-K
德系車企，有4家車企進入3月份銷量前15名榜單，分別為一汽大眾、上汽大眾、華晨寶馬、北京奔馳等。與2月份相比，銷量前15名車企中，德系車企市場佔有率上升了。這主要是因為一汽大眾在3月份的市場佔有率得到很大提升。
日系車企，有5家車企進入了銷量前15名榜單，分別為東風日產、廣汽本田、東風本田、一汽豐田、廣汽豐田，市場佔有率為22.3%，相比2月份，增長了1.4個百分點。
天籟
美系車企方面，依然僅有上汽通用進入了銷量前15名榜單，市場佔有率為6.7%，與2月份基本持平。
韓系車方面，3月份沒有任何一家車企進入前15名榜單。乘聯會數據顯示，2月份位居車企銷量榜單第15名的北京現代，在2021年3月份，再度跌出了榜單。
途勝L
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