比亞迪明該如何設計？看完渲染稿放心了，明字拆開就是陰陽

如果回顧國內自主汽車品牌這麼多年的發展歷史，就會發現國產車的設計進步飛快，如果回頭看10年前的國產車，外觀造型風格普遍沒有什麼特色，甚至存在不少抄襲模仿的痕跡，這也算是國產車的黑歷史之一，畢竟當年大部分國產汽車品牌缺乏設計能力，並沒有形成自己的家族設計語言。但是現在看國產新車型，簡直一個比一個帥，有的汽車品牌請到了國際設計大師親自操刀，有的甚至在海外設立了汽車設計院，國產新車造型設計理念完全和國際接軌，流行什麼就用什麼，甚至在部分車型上面已經能夠看到國產車引領潮流的趨勢。

這其中最具代表性的品牌之一就是比亞迪，當年比亞迪汽車談不上什麼顏值，比亞迪f0和f3等經典產品造型設計屬於弱勢，但是自從請到前奧迪設計總監艾格之後，比亞迪王朝系列新產品顏值越來越高，比亞迪唐系列可以説是國產SUV領域當中的顏值擔當，而去年推出的新車型比亞迪漢尺寸定位達到中大型轎跑車級別，造型設計理念更進一步，氣場確實相當強，那麼下一款比亞迪王朝系列新車會是什麼呢？其實比亞迪明已經有了初步的計劃。

最近我們在設計圈子裏獲得了一組比亞迪明新車型的設計稿，這並非官方發佈的概念渲染圖，不過整套渲染圖的完成度相當高，大概率會成為比亞迪明的概念版本定妝照。這款車外觀造型設計區分為兩種不同的風格，而且渲染海報上面展示了陰陽兩種命名，為什麼一款車要用陰陽來代表？其實比亞迪明漢字名稱拆分開來就是日月，而日月就代表陰陽，這和中國傳統文化高度貼合，所以設計出陰陽兩種風格對比亞迪明來説簡直太炫酷了，這才叫真正的國潮設計理念。

車頭前臉很明顯採用了封閉式設計，更像是造車新勢力的產品，概念設計搞好沒有看到明顯的LED矩陣大燈，只有一道貫穿式燈光，這顯然就是比較浮誇的概念設計元素，短期之內很難應用到量產車型上面。車身側面看確實有點像賈躍亭開發的ff91，不過這款比亞迪明概念車造型更具未來感，甚至側面連車門都看不到，而且有很明顯的輪轂電機封閉設計，這也是未來電動車的一個發展突破口。

從概念渲染圖的內飾來看，中控台面已經完全脱離了現在傳統汽車的設計思路，直接提供了足夠科幻的全息投影，替代了目前比較主流的液晶屏幕，5年之內這樣的技術很難實現量產，不過這代表了設計師對未來汽車發展方向的探索。看完這套渲染圖稿件，感覺心已經放下了一大半，完全不用擔心未來比亞迪車型的顏值，國產車設計已經從模仿學習轉型到了潮流創新。

問題來了，你覺得這款比亞迪新車設計怎麼樣？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。